Участники программы по организации Международного транспортного коридора Европа-Кавказ-Азия (ТРАСЕКА) провели онлайн встречу, на которой обсудили последние достижения в области оцифровки транспортных документов и то, как они могут снизить влияние пандемии на сектор автомобильных грузоперевозок. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Международного союза автотранспорта (IRU).
Представители транспортных министерств, таможенных администраций, а также национальных автотранспортных и TIR ассоциаций провели онлайн семинар высокого уровня. На встрече обсуждался вопрос влияния пандемии COVID-19 на автомобильные грузоперевозки по транспортному коридору Европа-Кавказ-Азия.
По словам генерального секретаря IRU Умберто де Претто, введение карантинных мер замедлило перевозки по всему миру. В частности, снижение грузооборота привело к значительным потерям отрасли в странах СНГ, ОЭС и Грузии. По данным IRU, убытки грузовых транспортных компаний Евразии оцениваются в 22 миллиарда евро.
Нормальное функционирование отрасли коммерческих автомобильных перевозок имеет основополагающее значение для восстановления от последствий пандемии, заявил де Претто. Обеспечить бесперебойность грузоперевозок можно благодаря оцифровке транспортных коридоров Евразии и повсеместному внедрению электронного документооборота.
Организация уже достигла значительного прогресса на этом пути, реализовав пилотные проекты eTIR между Ираном и Турцией, а также Ираном и Азербайджаном. Принятие и скорое вступление в силу 11 приложения к Конвенции TIR также является позитивным шагом на пути к полноценному использованию системы в цифровом формате, считают в IRU.Электронная транспортная накладная (e-CMR), которая позволяет заранее предоставлять документы на перевозку в режиме онлайн, является еще одним жизненно важным инструментом для упрощения международных автомобильных перевозок. С электронной накладной затраты на перевозку сокращаются примерно в четыре раза, а обмен информацией становится не только быстрее, но и безопаснее.
IRU призывает все правительства ТРАСЕКА внедрить e-CMR и eTIR, чтобы отрасль могла воспользоваться всеми преимуществами цифровизации автомобильного транспорта. Первый шаг к этому – ратификация протокола e-CMR.
Логист.Today также напоминает о том, что в июле правительство Украины ратифицировало e-CMR, электронный протокол стандартной накладной в соответствии с Конвенцией ООН о перевозке грузов. Переход от бумажных к электронным накладным позволит повысить эффективность и безопасность доставки товаров.
В IRU отметили, что, учитывая стратегическое расположение Украины, использование e-CMR будет стимулировать торговлю страны за счет повышения эффективности внутренней и международной логистики. Использование e-CMR также ускорит выход из кризиса, вызванного пандемией COVID-19, за счет значительного снижения транспортных расходов и физического контакта между водителями и клиентами.