Новый закон ЕС об оцифровке информации сэкономит перевозчикам до 27 миллиардов евро
Постановление об электронной информации о грузовых перевозках (eFTI) было одобрено ЕС и вступит в силу в августе 2024 года. Документ устанавливает правовые рамки, позволяющие операторам автомобильного, железнодорожного, морского и воздушного транспорта обмениваться информацией с органами власти в электронном формате. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Международного союза автомобильного транспорта (IRU).
Преимущества платформы eFTI
Как сообщают в IRU, переход на электронный обмен информацией – это важный шаг, который принесет значительные преимущества для сектора грузовых автомобильных перевозок ЕС. Сейчас в Европе есть множество разнообразных платформ для обмена информацией о грузоперевозках. Однако несовместимость этих ИТ-решений часто приводит к тому, что водители отдают предпочтение бумажной документации, что является довольно таки дорогостоящим и трудоемким процессом.
Регламент eFTI будет стандартизировать использование электронной информации в качестве единой нормативной основы. Это, в свою очередь, послужит стимулом для перевозчиков к переходу на цифровую документацию, считают в IRU. Оцифровка информации также упростит административные процедуры, сократив время ожидания во время проверок.
«Это постановление является лишь отправной точкой для дальнейшей оцифровки транспортного сектора. Еще одним важным шагом является ратификация всеми государствами-членами ЕС конвенции e-CMR. Использование e-CMR вместо бумажной альтернативы уже снизило расходы компаний в семь раз»
Ралука Мариан, генеральный делегат представительства IRU при ЕС
«Переход на eFTI повысит эффективность всех видов транспорта, снизит расходы для операторов, упростит правоприменение и устранит языковые барьеры. Это значительно повысит эффективность перевозок на едином рынке ЕС»
Ралука Мариан, генеральный делегат представительства IRU при ЕС
Единое окно для согласованного обмена данными
К 2022 году Еврокомиссия планирует разработать технические стандарты для электронных платформ eFTI. У государств-членов будет 30 месяцев для создания таких платформ для обмена информацией. А уже в августе 2024 года перевозчики смогут предоставлять электронную информацию в согласованном формате во всех государствах-членах ЕС.
«Как участник Форума ЕС по цифровым технологиям, транспорту и логистике (DTLF), IRU будет работать над тем, чтобы созданные платформы eFTI были максимально удобными и практичными для операторов»
Пресс-служба Международного союза автомобильного транспорта (IRU)
В IRU отметили, что, учитывая стратегическое расположение Украины, использование e-CMR будет стимулировать торговлю страны за счет повышения эффективности внутренней и международной логистики. Использование e-CMR также ускорит выход из кризиса, вызванного пандемией COVID-19, за счет значительного снижения транспортных расходов и физического контакта между водителями и клиентами.
Интересное
В Одесской области выявили нарушений на дорогах на более чем 2 млн гривен
Агентство восстановления: какие дороги отремонтировали в Ивано-Франковской области
В Ивано-Франковской области ремонтируют дороги госзначения
