Rail Cargo Group (RCG) запустила два новых железнодорожных маршрута из Турции в Европу. Румынский центр Куртичи и столица Венгрии Будапешт теперь связаны соответственно со Стамбулом и Кесекеем. С появлением новых железнодорожных грузовых линий дочернее подразделение компании OBB хочет подключиться к операциям по доставке грузов в Китай. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом railfreight.com.
RCG уже эксплуатирует несколько регулярных интермодальных железнодорожных сервисов между Европой и Азией через регулярный маршрут «Нового Шелкового пути». Соединяя два европейских направления с Турцией, он расширяет возможности Срединного коридора, который проходит через Грузию и Азербайджан, пересекая Каспийское море в Казахстан.
Сервис TransFER Curtici – Istanbul раз в неделю обеспечивает прямое соединение румынского терминала с Халкалы, самого важного международного грузового терминала в Турции. Время состава в пути - 66 часов.
Сервис TransFER Budapest – Köseköy один раз в неделю соединяет азиатскую часть Турции с Европой. Время в пути - чуть менее пяти дней. В рамках данного сервиса RCG расширяет свою сеть и логистические услуги между Азией и Венгрией вместе со своими партнерами TCDD и Pasifik Eurasia.
В Турции поезда ходят через Мамарайский тоннель (Mamaray Tunnel) под Босфором. Ранее тоннель был открыт только для пассажирских поездов, но в октябре прошлого года через него было запущено и грузовое сообщение. Это значительно сократило время транзита по Среднему Коридору, так как поезд из Баку в Европу теперь может двигаться без единой остановки. Логист.Today напоминает, что в конце апреля компания Maersk запустила свой первый железнодорожный сервис, который будет доставлять грузы из Сианя в Измит.Узнать подробности можно из материалов «Maersk запустил еженедельные железнодорожные перевозки из Китая в Турцию».