В Польше задержана фура, которая наездила 20 тыс. км без регистрации пробега

Инспекция автомобильного транспорта (ITD) Нижней Силезии получила запрос на проверку транспортных средств одной из компаний. В результате была выявлена фура, оснащенная устройством, позволяющим манипулировать тахографом. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы Главной инспекции автомобильного транспорта Республики Польша (GITD).

17 февраля сотрудники ITD из Вроцлава произвели осмотр двух грузовиков, принадлежащих предприятию в Нижней Силезии. Проверка транспортных средств была проведена в ответ на запрос, в котором говорилось, что водители данной транспортной компании осуществляют международные перевозки без надлежащей регистрации рабочего времени.

Осмотр первой фуры не выявил наличия незаконных приборов, позволяющих фальсифицировать записи периодов труда и отдыха водителя. Однако во втором грузовике было обнаружено устройство, дающее возможность манипулировать записями тахографа.

Анализ данных с тахографа, карточки водителя и документов показал, что водитель многократно во время перевозок использовал незаконный прибор для фальсификации периодов труда и отдыха, устройство также блокировало запись пройденного грузовиком расстояния.

После проверки блоков управления транспортным средством было установлено, что фактический пробег грузового автомобиля на 20 тыс. км меньше фактического. Таким образом, возможно, что водители данной фуры проехали такое большое расстояние без регистрации поездки на карточках водителя и в памяти тахографа.

В результате, грузовик был направлен в сервисный центр, где незаконное устройство было демонтировано. Водитель фуры был оштрафован. В отношении транспортной компании открыто административное производство. В связи с подозрением в совершении преступления (изменение показаний одометра), ITD передало дело в полицию.

Логист.Today напоминает, что 17 января сотрудниками Силезской ITD в городе Бендзин был остановлен грузовой автомобиль польского перевозчика. Проведенная проверка выявила многочисленные нарушения рабочего времени. При этом, дальнобойщик регулярно управлял транспортным средством, не вставив в тахограф карты водителя.

Узнать подробности можно из материала ««Скрученный» одометр и вождение без карты в тахографе».