После нескольких лет переговоров страны ЕС согласовали новые правила для сектора коммерческих перевозок, так называемый «Пакет мобильности». По предварительным данным, новые поправки вступят в силу в 2021 году. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного изданием Nordic Labour Journal.
Парламент, Еврокомиссия и Совет министров ЕС провели заключительные переговоры в четверг 12 декабря. Теперь новые поправки в законодательство должны быть официально одобрены Советом и Парламентом. После этого у 28 стран-членов ЕС есть 18 месяцев, чтобы включить изменения в национальное законодательство.
В Европейской федерации работников транспорта (ETF) утверждают, что ужесточение правил коммерческих перевозок направлено на то, чтобы улучшить ситуацию самих дальнобойщиков. Регулярный возврат автомобилей в страну регистрации поможет бороться с компаниями, которые ведут свой бизнес в странах с низкой зарплатой, в то время как грузоперевозки в основном осуществляют в других странах.
Логист.Today также напоминает о том, что «Пакет мобильности» – это сборник инициатив в области транспорта, который должен регулировать деятельность транспортного сектора Евросоюза.
Во время голосования за документ, против предложенной редакции Пакета мобильности проголосовали Бельгия, Болгария, Хорватия, Ирландия, Литва, Латвия, Мальта, Польша и Венгрия. Руководство этих стран не раз заявляло, что он является дискриминационным по отношению к перевозчикам государств, расположенных на окраинах Европейского Союза, и, в частности, из Восточной Европы.
При этом документ вводит протекционистские предпосылки, предназначенные для защиты рынков стран дорожного альянса, то есть Франции, Нидерландов и Германии.