В последние годы власти австрийского Тироля всевозможными методами ограничивают движение грузовых автомобилей через регион. Одним из них является так называемый «отраслевой запрет», регулируемый регламентом IG-L (Immissionsschutzgesetz-Luft), который запрещает транзит автомобильным транспортом определенных видов грузов (сталь, древесина, отходы, металлические руды и отдельные типы автомобилей). Однако, в данном документе прописано, что не все грузовики попадают под данные ограничения. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом 40ton.net.
Власти Тироля выводят из-под действия запретов грузовые автомобили, работающие на природном газе (сжиженном или сжатом природном газе - СПГ). То есть, грузовики на СПГ смогут транзитом транспортировать через регион грузы любых типов. Вводя подобные преференции, тирольские чиновники пытаются стимулировать транспортные компании переводить свои автопарки на газовые грузовики, которые считают более экологичными.
И это еще не все, грузовики на СПГ будут освобождаться от ночных запретов на движение, которые действуют в Тироле на автомагистралях A12 и A13 с 22:00 до 05:00. И надо признать, что исключение здесь представляется особенно оправданным. Газовые двигатели явно тише и не имеют звука, типичного для дизельных агрегатов.
Логист.Today напоминает, что с февраля 2020 года интервалы между блок-регистрациями грузовиков на немецко-австрийской границе в Куфштайн-Норд будет регулировать автоматизированная система дозирования движения.
Узнать подробности можно из материала «В Тироле движение грузовиков будет регулировать автоматизированная система дозирования».