Власти Тироля еще больше ограничивают движение фур через перевал Бреннер – с января 2020 года начнет действовать ужесточение секторального запрета трафика, что приведет к сокращению транзита грузовиков на 2/3. В ответ на это европейские транспортные ассоциации планируют подать иск в Европейский суд. Об этом Логист.Today узнал из пресс-релиза Федеральной ассоциации грузового транспорта и логистики Германии (BGL).
Перевал Бреннер в Австрии всегда был одним из самых важных маршрутов для европейских грузоперевозок. Но власти Тироля уже несколько лет пытаются блокировать чрезмерный транспортный поток и перевести часть грузопотока на железную дорогу.
Недавно правительство региона приняло радикальное ужесточение секторального запрета трафика на автомагистрали Иннталь, которое вступит в силу в январе 2020 года. Все для того, чтобы определенные группы товаров, которые правительство Тироля рассматривает как «железнодорожные», больше не могли перевозиться через Бреннер автомобильным транспортом.
В свою очередь транспортные ассоциации Германии, Дании, Нидерландов, Франции, Италии и Австрии выступили против очередного запрета и требуют от национальных правительств подать иск в Европейский суд. По их мнению, транзитная блокада в Тироле чревата дефицитом поставок по обе стороны Альп, а также банкротством многих транспортных компаний.
Логист.Today также напоминает о том, что правительство Тироля на зимний период ввело дополнительные субботние запреты на движение грузовиков общей массой более 7,5 тонн, которые будут действовать с 07:00 до 15:00 по следующим датам:Регулярный запрет на движение грузовиков в выходные дни действует с 15:00.