Мининфраструктуры: а Польша точно стратегический партнер Украины?

Мининфраструктуры создало рабочую группы, целью которой является урегулирование сложившейся ситуации с автомобильными перевозками на КПП «Ужгород - Вишне Немецкое». Министр инфраструктуры Владислав Криклий обратился к министру транспорта и строительства Словацкой Республики Арпада Ершека с просьбой оказать содействие в разрешении ситуации пересечения границы украинскими грузовыми перевозчиками. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы Министерства инфраструктуры Украины (МИУ).

В сообщении говорится, что дефицит польских разрешений на осуществление международных автоперевозок вызвал чрезмерную нагрузку на пункты пропуска на границе Украины и Словакии. Из-за этого, главе МИУ пришлось обратиться к своему коллеге из Словакии, чтобы он посодействовал в разрешении данной проблемы.

Решение Республики Польша сократить квоту на международные автомобильные грузоперевозки до 160 тыс. разрешений, привело к тому, что украинские перевозчики не имеют возможности совершать поездки в страны ЕС через польскую территорию.

Украинская сторона подчеркивает, что крайне важно сохранить тенденцию увеличения товарооборота между Украиной и Республикой Польша и странами Европейского Союза, создав условия для их дальнейшего развития и недопущения его сокращения по результатам 2019 года, призвала увеличить экологичность транспортных средств для двух сторон.

Логист.Today напоминает, что на последнем заседании украинско-польской Смешанной комиссии по вопросам международных автомобильных перевозок, которое прошло в конце октября, были согласованы квоты разрешений на 2020 год и заключено дополнительное соглашение на 2019 год.

Квота разрешений на 2020 год останется на прежнем уровне – 160 тыс. дозволов для каждой стороны.

Помимо этого, обеими сторонами были достигнуты дополнительные договоренности в отношении разрешений на 2019 год. Польша отменяет все текущие дозволы для Украины, срок действия которых истекает 11 ноября. С этого момента украинские перевозчики не смогут въезжать в Польшу по этим разрешениям. Взамен Украина получила дополнительные 5 тыс. на 2019 год и 10 тыс. из квоты 2020 года для использования в текущем году.

Если Украина использует все дополнительные дозволы (15 тыс.) в 2019 году, в следующем году украинские перевозчики будут иметь в своем распоряжении только 150 тыс. польских разрешений на международные грузовые перевозки.