Шведский производитель грузовых автомобилей Volvo принял решение инвестировать в израильский стартап Upstream Security, который разрабатывает системы кибербезопасности для автомобилей. Компания разработает для Volvo облачные системы, предназначенные для защиты подключенных грузовиков от кибератак или неправильного использования технологии. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом Freight Waves.
Подключенный автомобиль – это транспортное средство, которое оснащено интеллектуальными технологиями, а также сервисами для выхода в Интернет. Во время движения такая технология позволяет грузовикам общаться друг с другом и с окружающим миром. Таким образом, подключенная фура предоставляет водителю полезную информацию, необходимую для безопасности движения.
Но по мнению экспертов по кибербезопасности, транспорт, оснащенный подключенными технологиями находится в зоне высокого риска – грузоперевозки и цепочка поставок занимают пятое место среди всех отраслей, которые больше всего подвержены риску хакерских атак. Всего за четыре последних года число возможных угроз для транспортного сектора выросло в 100 раз.
Чтобы защитить свои “подключенные активы” Volvo Group совместно с автомобильными корпорациями Renault и Hyundai инвестировали $30 млн. в проект стартапа Upstream Security по разработке систем кибербезопасности для транспортных средств.
Йоав Леви, соучредитель и генеральный директор Upstream Security
Анна Вестерберг, исполняющая обязанности генерального директора Volvo Group Venture Capital
Логист.Today также напоминает о том, что в июне этого года Volvo Trucks в партнерстве с паромно-логистической компанией DFDS провела испытания автономного тягача VERA в портовом комплексе APM Terminals в Гетеборге, Швеция.
Автономный грузовик на электротяге VERA был представлен еще в 2018 году. Машина позиционируется как транспортное средство для перевозки грузов на закрытых территориях, таких как порты, логистические центры и промышленные площадки.