«Укрзализныця» встретилась с компаниями - основными государственными заказчиками публичных закупок для обмена опытом

Представители «Укрзализныци» обсудили со своими коллегами из «Укравтодора», НАК «Нафтогаз Украины», ГП «НАЭК «Энергоатом»» и НАК «Укрэнерго» актуальные вопросы публичных закупок. Подобная встреча закупщиков крупнейших государственных заказчиков состоялась впервые с целью обмена опытом. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы АО «Укрзализныця» (УЗ).

Как заявил директор по закупкам УЗ Сергей Довгаленко, с принятием новой редакции Закона Украины «О публичных закупках» есть ряд нововведений, которые требуют дополнительной проработки и обмена опытом с профильными экспертами. В частности, назначение уполномоченных лиц по закупкам. К 2022 году эти специалисты должны заменить тендерные комитеты.

Помимо этого, участники встречи обсудили ряд вопросов, касающихся процедуры закупок, заключения рамочных соглашений, сотрудничества с централизованными закупочным организациями, определения ожидаемой стоимости закупки, защиты от недобросовестных поставщиков и защиты репутации компании. Они также договорились поддерживать традицию регулярных встреч, на которые будут приглашать представителей и других государственных заказчиков.

Логист.Today напоминает, что ранее председатель правления АО «Укрзализныця» Евгений Кравцов заявил о намерении изменить систему закупок, чтобы побороть коррупцию.

Как рассказал чиновник, до конца 2020 года «Укрзализныця» должна пройти сертификацию по стандартам CIPS (Chartered Institute of Procurement & Supply, Великобритания), что позволит исключить коррупцию при закупках. После этого УЗ станет первой компанией в Украине, которая пройдет этот процесс.

Сертификацией займется новый директор по закупкам УЗ Сергей Довгаленко, который ранее занимался закупками в авиакомпании Etihad Airways (ОАЭ).

Глава УЗ отметил, что в настоящее время в компании идет процесс централизации закупок. Он заявил, что на текущий момент большая часть номенклатуры закупок хаотично децентрализирована. Это дает возможность региональным центрам закупок проводить процессы неэффективно и допускает коррупционную составляющую.