Беларусь заключила инвестиционный договор с компанией «Белтопэнерго» на строительство речного порта на Днепре в Гомельской области на границе с Украиной. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы Администрации морских портов Украины (АМПУ).
В рамках Второго форума регионов Украины и Республики Беларусь, министр транспорта и коммуникаций Беларуси Алексей Авраменко рассказал, как двигается проект строительства порта на реке Днепр на сопредельной с Украиной территории.
По заявлению белорусского чиновника, указанная сумма инвестиций необходима для начального запуска речного порта. В свою очередь, советник министра инфраструктуры Украины Виктор Довгань рассказал, что первая очередь строительства порта в Нижних Жарах (Гомельская область, Беларусь) начнется одновременно с запуском украинской стороной дноуглубительных работ на Днепре. По заявлению Довганя, предварительные расчеты показывают, что строительство речного порта в Нижних Жарах позволит в течение 3 лет увеличить транзитный поток грузов через территорию Украины на 6–7 млн. тонн. В частности, речь идет об удобрениях, лесе и нефтепродуктах.Логист.Today напоминает, что строительство Беларусью речного порта в Нижних Жарах изначально было запланировано в рамках развития международного водного пути Е-40, нового торгового маршрута между портами Балтийского и Черного морей.
Также напомним, что в апреле 2017 года президенты Беларуси и Украины поддержали строительство порта и восстановление полноценного судоходства по реке Днепр. Кроме того, АМПУ и ЗАО «Белтопэнерго» подписали меморандум о восстановлении речного судоходства между Украиной и Беларусью. Речь идет о строительстве белорусской стороной речного порта в Нижних Жарах. АМПУ, в свою очередь, должна рассмотреть возможность проведения дноуглубительных работ на судоходных водных путях реки Днепр.
Власти Республики Беларусь планируют отправлять по новому транспортному коридору грузы в речной порт, а после судами класса «река-море» доставлять их в государства Черноморского бассейна. Предполагается, что основной объем грузооборота, обеспечат расположенные в Гомельской области Мозырский НПЗ и Петриковский горно-обогатительный комбинат, который строит «Беларуськалий».