«Укрзализныце» на ближайшие 5 лет необходимо около 150 млрд грн инвестиций
Для реализации стратегии АО «Укрзализныця» на 2019-2023 годы по базовому сценарию необходимо 150 млрд грн инвестиций. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы АО «Укрзализныця» (УЗ).
В интервью онлайн-проекту «12 лиц стратегии УЗ» директор по стратегическому развитию и инвестиционной политике АО «Укрзализныця» Антон Саболевський заявил, что основная доля в инвестиционном портфеле «Укрзализныци» состоит из кредитных средств международных финансовых организаций, в том числе Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР). При этом он отметил, что процедуры привлечения кредитов, в том числе получение государственных гарантий, является сложным и длительным процессом.
Среди перспективных направлений привлечения инвестиций - развитие припортовой железнодорожной инфраструктуры, построение логистических терминалов на границе с ЕС, увеличение и обновление подвижного грузового состава и развитие пассажирских вокзалов.
«Припортовая инфраструктура интересует, прежде всего, владельцев грузов, поскольку значительная часть экспорта перевозится железнодорожным транспортом. Развитие логистических терминалов на границе с ЕС также интересует экспортеров, поскольку перегрузки грузов в Украине дешевле, чем в Европе. Инвестиции в грузовой подвижной состав интересуют, с одной стороны, производителей такой продукции, которые обычно помогают Укрзализныци получить доступ к связанным кредитам, а с другой - частных операторов подвижного состава, которые вкладывают средства в обновление собственных парков грузовых вагонов»
Антон Саболевський, директор по стратегическому развитию и инвестиционной политике АО «Укрзализныця»
Также чиновник отметил, что из-за существующего в данный момент государственного регулирования тарифов большинство направлений деятельности АО «Укрзализныця», в которые необходимо инвестировать значительные денежные средства, не будут рентабельными, поэтому такой подход необходимо менять. Исправить существующее положение поможет надлежащее внедрение Евродиректив.
В конце концов, объективно оценивать привлекательность и риски, связанные с возвратом инвестиций, потенциальным инвесторам поможет повышение прозрачности деятельности отдельных сегментов бизнеса в ходе реорганизации компании.
Логист.Today напоминает, что по мнению Антона Саболевского, для успешной реализации стратегии «Укрзализныци» на 2019-2023 годы существуют три ключевых предпосылки:
- финансово-экономическая и политическая стабильность в Украине;
- частичное внедрение Евродиректив;
- использования механизмов концессии.
Интересное
АМЭУ про изменения в Таможенном кодексе Украины
Литва: TTLA предлагает утвердить максимальную квоту для трудоустройства иностранцев
В Украине готовят реформы для железнодорожного транспорта
