Одиозный глава «Укртрансбезопасности» лишился своей прибыльной должности
Новый Кабинет министров Украины (КМУ) освободил от должности главу Государственной службы Украины по безопасности на транспорте («Укртрансбезопасности») Михаила Ноняка. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы Министерства инфраструктуры Украины (МИУ).
Наконец-то закончилась эпоха одного из самых одиозных руководителей «Укртрансбезопасности». 25 сентября 2019 года по представлению министра инфраструктуры Украины Владислава Криклия КМУ уволил Михаила Ноняка.
««Укртрансбезопасность» больше не будет синонимом коррупции. Я знаю обо всех проблемах, которые существуют в этой Службе. Готовим комплексные решения. Этот шаг также является сигналом для рынка перевозчиков, ситуация с распределением разрешений на осуществление международных грузовых перевозок должна измениться к лучшему, а также - для наших иностранных партнеров, и особенно - польских чиновников»
Владислав Криклий, министр инфраструктуры Украины
Распоряжение КМУ №223-р от 11 апреля 2018 года Михаил Ноняк был отстранен от должности руководителя Государственной службы Украины по безопасности на транспорте. В отношении него было назначено служебное расследование.
Еще до этого распоряжения тогдашний министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян регулярно критиковал работу Ноняка и заявлял, что внес в Кабмин представление на его увольнение. Тогда же он сказал, что имеет «достаточно фактов злоупотреблений Ноняка на своей должности».
Однако правительство Гройсмана, с упорством, достойным лучшего применения, старалось вернуть одиозного чиновника на занимаемую им должность. Решением КМУ от 19 сентября 2018 года Ноняк был восстановлен в должности.
Данное постановление настолько возмутило руководство АсМАП Украины, что организацией было принято решение направить коллективное обращение президенту Петру Порошенко и премьер-министру Владимиру Гройсману с требованием немедленной отставки возобновленного на должности главы «Укртрансбезопасности» Михаила Ноняка. В обращении говорилось, что восстановление в должности Ноняка повергло участников ассоциации и автомобильную общественность в целом в глубокий шок.
«Выяснилось, что все проверки деятельности отстраненного Кабинетом министров Украины от занимаемой должности Михаила Ноняка не выявили никаких недостатков в его работе. Однако перевозчики утверждают, что такого уровня коррупции при выдаче разрешений на международные перевозки они раньше не видели.
Многочисленные факты нарушений, неоднократно приводимые Ассоциацией в своих обращениях, не вызвали никакой реакции властей, и ситуация не изменилась. При этом до расследования деятельности «Укртрансбезопасности» не была привлечена общественность, хотя согласно 5 ст. Конституции Украины, единственным источником власти в стране является народ. Дошло до того что на неэффективное использование разрешений на международные перевозки уже указывают иностранные партнеры во время переговоров»
Выдержка из открытого письма АсМАП Украины президенту и премьер-министру Украины
В конце обращения руководство АсМАП заявило, что решение КМУ о восстановлении в должности Михаила Ноняка расценивается перевозчиками, как неуважение к более чем 40 тыс. субъектам предпринимательской деятельности и их трудовым коллективам, а также предательство тех, кто наполняет бюджет страны и создает рабочие места.
Тогда власти просто проигнорировали требование АсМАП и Ноняк остался на должности. При этом ситуация с разрешениями на международные перевозки дошла до того, что Польша сократила квоты дозволов с 260 тыс. в 2018 году до 160 тыс. в 2019 году. В результате уже к началу сентября текущего года украинские перевозчики остались без разрешений.
Интересное
Украина и Словакия углубляют сотрудничество сфере инфраструктуры и логистики
Украина и ЕС отметили прогресс в таможенном сотрудничестве
В Нидерландах вводят новую схему платы за проезд по дорогам страны
