«Укрзализныця» расширяет количество маршрутных зерновых станций до 138 единиц. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы АО «Укрзализныця» (УЗ).
Во время совместного совещания по оптимизации работы станций и формирования зерновых маршрутов, на котором присутствовали представители Европейской бизнес ассоциации, Украинской зерновой ассоциации и Американской торговой палаты в Украине, руководство УЗ сообщило, что к существующим на данный момент 81 зерновой станции планируется добавить еще 57 станций, согласованных грузоотправителями с региональными филиалами компании.
В «Укрзализныци» считают, что зерновой рынок является одним из самых перспективных. По оценкам аграриев, урожай зерновых, а также общий объем их экспорта будет увеличиваться и в дальнейшем.
При этом минимальная норма вагонов для маршрутной отправки должна составлять 44 вагона.
Ежедневно будет формироваться не менее 15 маршрутов из собственного вагонного парка АО «Укрзализныця».
Из них до 10 - для отправлений по утвержденному графику, а еще 5 будут продаваться на ProZorro.Продажи. Время от объявления торгов до даты нагрузки будет сокращено до 7 дней.
Помимо этого, на совещании речь шла о том, что список маршрутных станций может быть дополнен. Для этого в УЗ будет создана постоянно действующая рабочая группа по рассмотрению обращений аграриев и изменений в списке маршрутных станций.
Логист.Today напоминает, что в течение последних двух месяцев «Укрзализныця» проводила пилотный проект отправок зерновых грузов по графику. Скорость таких перевозок была увеличена вдвое от нормативного для маршрутных отправок, с 320 км/сутки до 600-700 км/сутки.
Грузоперевозки будут происходить по принципу пассажирского движения: четкая дата времени отправления и прибытия из пункта А в пункт Б. Укрзализныця планирует фиксировать предварительные заявки на подобные перевозки за 12 месяцев до его планируемой даты. Стоимость отправки по графику будет рассчитываться в соответствии с действующим Сборником тарифов, как перевозка грузов с согласованным сокращенным сроком доставки.