SAF разработала свою версию осей для прицепов с электроприводом

В ближайшее время компания SAF Holland запустит производство осей для прицепов с электроприводом. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом trans.info.

Производитель SAF Holland планирует наладить производство осей для прицепов, которые будут вырабатывать электроэнергию. За счет рекуперации во время торможения встроенные генераторы вырабатывают энергию, которую можно использовать, например, для питания агрегата в холодильных камерах (модель TRAKr) или использовать в качестве электропривода прицепа (модель TRAKe). По заявлению компании, использование электрифицированных осей позволит снизить выбросы выхлопных газов и расход топлива.

Оси SAF TRAKr используют модуль генератора высокого напряжения (400 В) для питания внешних потребителей энергии. Это позволит временно эксплуатировать холодильные установки рефрижераторов с использованием электричества, уменьшая шум, выбросы выхлопных газов и одновременно продлевая срок службы компонентов «холодильников».

Модель SAF TRAK – ось полуприцепа с дополнительным электроприводом (максимум 147 кВт или 200 л.с.), которая приводит в движение колеса полуприцепа, облегчая работу двигателя грузовика. Использование данной модели гарантированно позволит снизить расход топлива и улучшить динамику разгона.

Bosch использовал электродвигатель SMG180, который встречается во многих гибридных и электрических транспортных средствах, чтобы создать свою конструкцию электрифицированных осей. SMG180 предназначен для выработки электроэнергии при торможении грузовика. Полученная от него электроэнергия накапливается в батареях, и ее можно использовать в зависимости от потребностей.