В Германии готовятся к внедрению интеллектуальных тахографов

Федеральное управление грузового транспорта Германии (BAG) готовится к дистанционным проверкам грузовых автомобилей, оснащенных новыми интеллектуальными тахографами четвертого поколения. Ведомство начало закупки необходимого для этих целей оборудования. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом trans.info.

BAG планирует проводить проверки грузовиков, как во время движения, из полицейских автомобилей, так и на стационарных площадках. В настоящее время соответствующее оборудование находится в стадии подготовки и будет установлено на колоннах и воротах, контролирующих сбор платы за проезд. Полученные DSRC данные с тахографов будут передаваться контролерам BAG, расположенным поблизости, которые в дальнейшем будут принимать решение о возможном осмотре транспортного средства.

По мнению чиновников, подобная система имеет преимущества, как для контролирующих служб, так и для водителей. BAG сможет работать более эффективно, а дальнобойщики будут избегать случайных проверок и связанной с этим потери времени.

Как пояснили в BAG, на данный момент техническая возможность беспроводной проверки рабочего времени и времени отдыха, записанного в тахографе, отсутствует. Согласно ст. 9 пар. 4 Регламента (ЕС) № 165/2014 Европейского парламента и Совета по автомобильным транспортным тахографам, дистанционно могут передаваться только данные, необходимые для целевых дорожных проверок транспортных средств, тахографами которых манипулировали или злоупотребляли.

В частности, контролеры смогут следующую информацию:

Данной информации достаточно для служб, чтобы обнаружить тахограф, которым манипулировали. Как подчеркивают в BAG, после получения дистанционных данных на водителя или транспортную компанию запрещено налагать штраф при обнаружении нарушений. Однако на основании данных, полученных таким образом, компетентный орган может направить транспортное средство на стационарный контроль. Только после тщательного изучения конкретного случая нарушений, BAG сможет начать процедуры, связанные с наложением соответствующих финансовых штрафов.

Логист.Today напоминает, что с 15 июня 2019 года каждое новое транспортное средство, выполняющее транспортные услуги в пределах Европейского Союза, должно быть оснащено так называемым интеллектуальным тахографом.

Данное устройство имеет встроенный GPS-трекер, который позволяет записывать точное местоположение автомобиля в начале и в конце вождения, а также каждые 3 часа вождения. Одной из ключевых функций нового тахографа является возможность более быстрого и удаленного считывания некоторых данных контролирующими службами.