«Укравтодор» предложил ремонтировать местные дороги исходя из имеющихся ресурсов

Для реализации Стратегии развития Т-дорог (территориальных дорог), глава «Укравтодора» Славомир Новак предложил несколько возможных вариантов, которые планируется применить комплексно. Будут учитываться технические характеристики конкретной дороги, особенности регионов и доступность ресурсов. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы Государственного агентства автомобильных дорог Украины («Укравтодор»).

Первый вариант - это капитальные ремонты, при котором используется новая для Украины технология, так называемого укатанного бетона.

По мнению чиновника, данную технологию в Украине можно использовать в Юго-Восточных и Центральных областях. С одной стороны, это даст импульс развитию внутреннего рынка (производству цемента), использованию местных природных ресурсов (известняка), с другой - позволит обеспечить качественное покрытие в регионах с большой интенсивностью движения, где есть большая нагрузка на дорогу и высокие температуры в летний период.

Второй вариант - холодный ресайклинг. Это распространенный сейчас метод ремонта дорог, когда снимается верхний слой покрытия, перерабатывается и с добавлением вяжущих материалов укладывается снова. По мнению Славомира Новака, данная технология хорошо подойдет для Северо-Западных областей.

Чиновник также отдельно отметил, что использование технологий укатанного бетона и добавления отходов промышленных производств требует внесения изменений в ГСН и ГОСТ.

Логист.Today напоминает, что согласно более ранним заявлениям Славомира Новака, благодаря технологии укатанного бетона и дополнительному финансированию, в Украине за 3 года можно будет полностью решить вопрос восстановления дорог территориального значения.