Военизированная охрана Приднепровской железной дороги повышает результативность работы

В прошедшем году военизированная охрана (ВОХР) регионального филиала «Приднепровская железная дорога» «Укрзализныци» продемонстрировала эффективную работу, которая позволила предотвратить хищения имущества и грузов. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы АО «Укрзализныця» (УЗ).

В течение 2018 года работники ВОХР пресекли 706 случаев хищения имущества и грузов железной дороги на сумму почти 14 млн. гривен, что на 40% превышает показатели 2017 года (соответственно 512 краж на сумму 2,7 млн. гривен). В 2018 году доля грузов, которые сопровождали бойцы военизированной охраны железной дороги на пути следования поездов, выросла с 87% до 94%, при том, что значительно увеличились и объемы грузов, подлежащих сопровождению работниками ВОХР.

Помимо этого, повысилось взаимодействие команд ВОХР с органами Национальной полиции в регионах. В частности, в 2018 году на 23% выросло количество совместных проверок пунктов приема металлолома и угля (с 97 в 2017 году до 123). Во время проведения данных мероприятий было выявлено детали верхнего строения пути, подвижного состава и угля, похищенное из грузовых поездов на сумму 8,2 млн. гривен.

Благодаря системной работе в прошлом году в рамках регионального филиала была прекращена деятельность организованной преступной группировки, которая длительное время занималась хищением угля из грузовых поездов на станциях Николаевка-Донецкая, Синельниково-1, Синельниково-2, Брагиновка, Чаплино. Кроме этого, удалось задержать организатора преступной группировки, которая в течение последних четырех лет осуществляла кражи металлопроката и лома на территории Пятихатского железнодорожного узла.

Логист.Today напоминает, что «Укрзализныця» совместно с украинскими специалистами IT-отрасли разработала проект UZ Air Guard, который предполагает использование беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) для контроля сохранности грузов и железнодорожной инфраструктуры.

Данный проект предусматривает видеонаблюдения с использованием БПЛА за 68 объектами, где происходит порядка 95% всех краж на железной дороге. По заявлению авторов, они детально изучили опыт внедрения дронов зарубежных железнодорожных компаний и решили реализовать его в Украине.

В 2019 году планируется подготовка проекта и его защита перед комиссией, которая определит трех победителей конкурса среди десяти участников, вошедших в программу. Следующим этапом будет определение основных путей интеграции проектов в рамках УЗ.

Бюджет, заложенный на реализацию UZ Air Guard, составляет 9 млн. гривен. Предполагается, что каждый полигон должны патрулировать 2 дрона, в то же время третий будет находиться в резерве на случай возникновения форс-мажорных обстоятельств. Операторы в режиме он-лайн будут контролировать ситуацию, вовремя реагируя на появление злоумышленников.