Укрзализныця: Средств на новые локомотивы нет, поэтому давайте поднимем тарифы
Руководство «Укрзализныци» (УЗ) заявляет об отсутствии средств на продления контракта с General Electric по закупке новых локомотивов. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом LIGA.net.
В ходе презентации исследования «Есть ли будущее у железнодорожного транспорта» финансовый директор АО «Укрзализныця» Андрей Рязанцев заявил, что компания пока не нашла финансирования для продления контракта по поставке локомотивов TE33A серии Evolution с американской General Electric.
«Мы получаем по контракту 30 локомотивов GE и пока что нет продолжения этой программы. Чтобы продолжить закупку дальше нужны деньги. У нас должно быть финансирование достаточное чтобы платить по $4 млн. за каждый следующий локомотив. Почему? Потому что схлопнулась наша маржа от повышения тарифов на 15% в 2017 году. За это время все товары подорожали на 25% и больше. Если мы не сделаем нормальную, адекватную корректировку тарифа этого не будем иметь никогда»
Андрей Рязанцев, финансовый директор АО «Укрзализныця»
«Я могу планировать все что угодно. Но, для того чтобы прийти к китайцам я должен им сказать, ребята я у вас в следующем году хочу купить 100 машин. Но для этого нужно ввести автоматическую индексацию тарифа, чтобы я понимал, что я выполню свои обязательства перед этими людьми. Мы готовы со всех точек зрения. Но нам необходим справедливый экономический тариф, тогда мы сможем приобретать новые локомотивы, в том числе и электровозы»
Андрей Рязанцев, финансовый директор АО «Укрзализныця»
Согласно финансовому плану УЗ на 2019 год, компании планировала повышение тарифов на грузовые перевозки в четыре этапа: с 1 февраля 2019 - на 16,6%, с 1 апреля - на 2,5%, с 1 июля - на 5%, с 1 октября - на 7,5%.
Также напоминаем, что 23 февраля 2018 года «Укрзализныця» подписала соглашение на $1 млрд. с General Electric о поставках 225 новых и модернизацию 75 старых локомотивов, принадлежащих компании. Соглашение предусматривает два этапа сотрудничества, которые должны быть реализованы в течение 10 лет.
Стоимость одного локомотива оценивается в $4,68 млн с учетом НДС. Сумма контракта за первую партию поставок составляет $140 млн. Первый этап сотрудничества с GE предусматривает локализацию в Украине на уровне 10%. Постепенно уровень локализации в Украине обещают довести до 40%.
Интересное
ТАРА: в сентябре Германия опять вырвалась в лидеры по кражам грузов
Гостаможслужба: истекает срок отчетности о целевом использовании отдельных товаров
На автодороге М-30 проверили состояние WІM-комплекса
