Правительство Литвы планирует предпринять ряд мер по модернизации ПП «Мядининкай», чтобы избавиться от постоянных очередей на литовско-белорусской границе. Об этом сообщил президент Литовской национальной ассоциации автомобильных перевозчиков LINAVA Микенас Эрландас на выставке БАМАП.
Сегодня проблема с пересечением белорусско-литовской границы касается не только белорусов и литовцев, но также и перевозчиков, которые едут транзитом, загружаются или разгружаются в терминалах Литвы.
Президент Литовской национальной ассоциации автомобильных перевозчиков LINAVA Микенас Эрландас
По данным LINAVA, реальная пропускная способность ПП «Мядининкай» сегодня – 324 грузовика в сутки.
Президент Литовской национальной ассоциации автомобильных перевозчиков LINAVA Микенас Эрландас
К модернизации пункта пропуска «Мядининкай» планируют приступить в 2019г. и завершить ее за три года. По завершению модернизации, ПП «Мядининкай» сможет пропускать до 6 тысяч автомобилей. К сожалению, точного проекта модернизации пока нет. На первом этапе будет увеличено число полос для грузового транспорта и проведена реконструкция площадки ожидания.
Логист.Today напоминает, что в феврале 2018г. канцлер Литвы поручил министерствам принять меры по решению вопроса очередей на границе. Был разработан план, по которому должностных лиц из других пунктов командируют в «Мядининкай», чтобы наладить обмен полномочий между работниками таможни и пограничниками. Это позволит работникам пропускных пунктов заменять друг друга и выполнять обязанности в несколько раз быстрее.