Машины без опознавательных знаков, принадлежащие полиции, будут двигаться в транспортном потоке, и выявлять нарушителей правил дорожного движения. В частности, в департаменте патрульной полиции Украины считают, что смогут измерять скорость движения автомобилей прямо из движущегося полицейского автомобиля
Однако юристы заявляют, что в Украине не данный момент нет правовой базы, позволяющей реализовать подобный проект.
Помимо этого вызывает вопрос наличие у полиции оборудования, способного точно измерять скорость автомобиля нарушители из движущейся патрульной машины.
В настоящее время проходят общественные слушания обновленного ГОСТа для видеокамер, которые планируют устанавливать как на патрульных машинах, так и на столбах у дорог. Если ситуация для проекта сложится благоприятным образом, то летом автомобилистам начнут приходить уведомления о штрафе за нарушение правил движения. Как заявляют в полиции, камеры смогут различать сразу семь самых распространенных нарушений водителей: превышение скорости, проезд на красный свет, нарушение правил стоянки/остановки, неправильное пересечение железнодорожного переезда, движение и стоянка на полосе общественного транспорта, выезд на полосу встречного движения, а также движение по тротуарам.
Также в настоящее время эксперты сомневаются в объективности данных, полученных с радара, установленного в движущемся автомобиле. Тем более, что у украинских водителей есть печальный опыт использования, тогда еще милицией, скандальных радаров «Визир».
Логист.Today напоминает, что использование дорожной полицией немаркированных автомобилей для контроля дорожного движения, является развитой практикой во всем мире. Однако в Великобритании пошли дальше и для подобных операций решили использовать седельные тягачи.
В течение двух лет английская полиция использовала грузовик, чтобы вести скрытую съемку транспортного потока. В кабине тягача установили специальную широкоугольную камеру, которая фиксировала различные нарушения правил дорожного движения. Как заявили в британской полиции, высокое расположение камеры позволяет эффективно и незаметно записывать нарушения. Такой «скрытый» грузовик работает в паре с легковым патрульным автомобилем, что дает возможность сразу же штрафовать нарушителей.
В списке самых распространенных нарушений находятся: разговор по мобильному телефону и отсутствия ремня безопасности. Но бывают и более «экзотические» нарушения. Например, один из водителей чистил зубы за рулем; другой обедал прямо на ходу, а руль держал коленями, не редки случаи, когда водители просматривают видео за рулем или читают книги. За два года эксперимента было оштрафовано более 4 тыс. водителей, из них две трети разговаривали по мобильному телефону во время движения.
Британская полиция посчитала итоги эксперимента более чем хорошими, поэтому планируется развитие данного проекта в дальнейшем. Новые грузовики будут патрулировать не только черту города, но и скоростные трассы Англии.
К слову, в английском городе Плимут также используется подобная схема контроля дорожного движения. Однако там для надзора за водителями полицейские используют традиционные двухэтажные автобусы.