На въезде в Киев начали работать мобильные комплексы для взвешивания грузовых автомобилей. Об этом Логист.Today узнал новостей канала «112 Украина».
В интервью корреспонденту канала председатель Государственной службы по вопросам безопасности на транспорте («Укртрансбезопасность») Михаил Ноняк отметил, что такие мобильные лаборатории работают по всей территории Украины.
«В частности, в киевском управлении таких комплекса три, они работают на тех местах, где есть соответствующие площадки. Местные власти будут увеличивать количество площадок, чтобы они (комплексы) могли мобильно двигаться и более эффективно выявлять нарушителей»
Председатель Государственной службы по вопросам безопасности на транспорте Михаил Ноняк
Также чиновник добавил, что размер штрафов за нарушение габаритно-весового контроля зависит от нескольких факторов.
«Штрафы могут колебаться от нескольких евро до 45 тыс. евро. Это самая большая штрафная санкция, которую мы зафиксировали в прошлом году. Мы работаем совместно с полицией, но для того, чтобы не объезжали, меньше избегали габаритно-весового контроля, требуется большее количество площадок. Общая масса груза и автомобиля не должна превышать 40 тонн»
Председатель Государственной службы по вопросам безопасности на транспорте Михаил Ноняк
Логист.Today напоминает, что в настоящее время «Укртрансбезопасность» имеет в своем распоряжении 78 новых мобильных габаритно-весовых комплексов для взвешивания грузовых автомобилей, которые были приобретены Правительством Украины на средства Европейского союза.
00votes
Article Rating
Subscribe
1 Комментарий
Oldest
NewestMost Voted
Inline Feedbacks
View all comments
Руслан
6 years ago
Штраф необходимо применять не к хозяину авто, а к грузоотправителю или получателю, т.к. только они заинтересованы в основном в снижении себестоимости доставки! Или делить на нескольких участников (80%-отправитель, 15-автоперевозчик, 5-водитель)!
Штраф необходимо применять не к хозяину авто, а к грузоотправителю или получателю, т.к. только они заинтересованы в основном в снижении себестоимости доставки! Или делить на нескольких участников (80%-отправитель, 15-автоперевозчик, 5-водитель)!