Кабинет Министров Украины в рамках развития дорожного хозяйства страны, расширения логистических возможностей государства и повышения культуры передвижения по дорогам начинает реализацию комплексного плана мероприятий по повышению безопасности движения в Украине. В рамках программы запланировано строительство 500 новых кольцевых развязок, 500 островков безопасности и 1000 пешеходных переходов. Об этом премьер-министр Украины Владимир Гройсман заявил во время совещания, в котором участвовали руководители Министерства внутренних дел, Министерства инфраструктуры и Государственного агентства автомобильных дорог.
При этом Владимир Гройсман подчеркнул, что из-за возросшего качества дорог, увеличилась и статистика случаев превышения скоростного режима и нарушение других правил безопасности. Только за последние годы на дорогах Украины погибли более 15 000 человек.
Как пояснил чиновник, новая программа создания системы безопасности на дорогах рассчитана на 3 года. Проектирование, строительство, сдача в эксплуатацию дорог отныне должны учитывать вопросы безопасности. Поэтому Владимир Гройсман предложил создать на уровне Правительства специальную Координационный совет по вопросам безопасности движения и быстрее подготовить законодательные инициативы и проекты правительственных решений, которые сформируют нормативную основу системы безопасности движения в стране.
Логист.Today напоминает, что 9 ноября 2017 года правительственный комитет одобрил Порядок распределения средств Государственного дорожного фонда. Согласно документу:
- 60% финансовых поступлений Дорожного фонда будет распоряжаться «Укравтодор», на который возложены функции управления дорогами общегосударственного значения;
- 35% средств Дорожного фонда будут уходить областным государственным администрациям, которые с 1 января 2018 года должны заниматься дорогами местного значения;
- 5% средств Дорожного фонда планируется направлять на меры, повышающие безопасность на дорогах.
Похоже, что предложенная «Укравтодором» программа «4Е», которая была разработана в соответствии с рекомендациями ООН и Европейской комиссии, стала составляющей частью Национальной стратегии обеспечения безопасности на дорогах.
Напомним, что Стратегия включает четыре основных принципа:
- Engineering – строительство новых дорог и восстановление существующей инфраструктуры в соответствии с европейскими стандартами безопасности;
- Enforcement – усиление правоохранительного надзора и контроля: автоматизация контроля за скоростью и техническим состоянием транспортных средств, контроль на содержание алкоголя в крови водителей, контроль нагрузки на дорогу;
- Emergency – улучшение работы экстренных служб в условиях опасности для жизни и здоровья, предупреждение опасных ситуаций, обеспечения правила «золотого часа»;
- Education – повышение осведомленности населения о безопасности дорожного движения, изменение отношения к вопросам безопасности движения на индивидуальном уровне, на уровне общины, общества.