Итальянцы планируют перераспределить грузопотоки на железные дороги
Министерство инфраструктуры и транспорта Италии разработало новую транспортную стратегию, в которой, в частности, предусмотрено до 2050 года переведение порядка 50% грузопотоков на транспортировку по железным дорогам. Согласно документу, до 2030 года министерство планирует перераспределить с автомобильного транспорта на железнодорожный от 25 до 30% национального грузопотока.
По утверждению ведомства, реализация планов требует значительных инвестиций в развитие железнодорожной инфраструктуры Италии. В частности, заместитель министра транспорта Италии Риккардо Ненсини заявил, что одной из задач новой стратегии является увеличение мобильности как внутри страны, так и за ее пределами.
Как отмечено в документе, в последние несколько лет железнодорожные перевозки в Италии демонстрируют позитивную динамику. В 2015 году они показали рост в 4%, в 2016 году – еще +4,6%. Согласно прогнозам на 2017 год, увеличение оценивается в пределах 5,4% для контейнерных и 9,8% для перевозок ро-ро (roll-on/roll-off).
Чтобы адаптировать итальянскую железнодорожную инфраструктуру к стандартам ЕС и развивать альпийские тоннели, в стратегии на период с 2017 по 2021 года предусмотрено выделение средств в размере 66 млрд. евро.
Также, в течение следующих 3 лет, предусмотрено выделение финансов на обучение машинистов локомотивов, снижение шумовой нагрузки от железнодорожных вагонов, а также на различные тарифные преференции.
Логист.Today напоминает, что в Украине по железным дорогам перевозится до 80% грузопотока. Обнародование данной стратегии лишний раз подтверждает слова министра инфраструктуры Украины Владимира Омеляна, что на Западе нет такой уникальной ситуации, как в нашей стране. Западноевропейским железнодорожным операторам приходится самостоятельно искать клиентов, а Правительства стимулируют грузоотправителей переходить на использование железнодорожного транспорта.
