Решение об использовании преимуществ блокчейна было принято после того, как датская компания по результатам 2016 года зафиксировала заметное снижение прибыли. Ожидается, что новая технология позволит сократить расходы и время, необходимые на оформление документов между грузоотправителем и получателем, а весь документооборот сведется к интеллектуальным контрактам (smart contracts) на основе блокчейна.
В данной программе совместно с Maersk принимает участие компания IBM, которая использует собственные разработки на основе проекта с модульной архитектурой Hyperledger Fabric. Проект Hyperledger Fabric позволяет создавать платформы блокчейна таким образом, чтобы они обеспечивали прозрачность, подотчетность, функциональную совместимость и поддержку технологии при коммерческой эксплуатации.
Компания IBM выделяет следующие преимущества своего проекта:
- Разрешенная сеть. Групповое определение членства и прав доступа для всех контактов в выбранной бизнес-сети.
- Конфиденциальность транзакций. Компаниям предоставляется гибкость и безопасность проведения транзакций, которые видны только ее участникам при использовании правильного ключа шифрования.
- Отсутствие криптовалюты. Не требуется проведение трудоемких работ и дорогостоящих вычислений для обеспечения транзакций.
- Возможность программирования. Использование встроенной логики в интеллектуальных контрактах позволяет автоматизировать бизнес-процессы в выбранной сети.
Первое тестирование нового программного обеспечения проводилось Maersk при транспортировке груза французской компании Schneider Electric через Атлантический океан. По заявлению менеджера датской компании Ибрагима Гоксена, разработка имеет огромный потенциал для сферы управления цепями поставок, но на данный момент технология еще “сырая”, поэтому Maersk будет продолжать ее испытания.
Чтобы читателям было понятно, о чем идет речь, мы попробуем кратко изложить суть технологии блокчейн (Blockchain).
Структура блокчейн состоит из цепи блоков, в которой содержится определенная информация. Все блоки цепочки связаны друг с другом. Каждый блок наполнен группой записей, при этом вновь возникающие блоки добавляются в конец цепочки и дублируют информацию ранее созданных структурных единиц системы. Тремя главными принципами, на которые опирается построение цепочки Blockchain – распределенность, открытость и защита.
Из пользователей системы создается компьютерная сеть, при этом на каждом компьютере хранится копия всех блоков. Каждый новый участник укрепляет Blockchain, делая ее более стойкой к повреждениям. Каждый пользователь является узлом, имеющим равные права, то есть, в системе нет контролирующих структур, модераторов и администраторов.
Каждый пользователь имеет полный доступ к информации и может, при необходимости, открыть любой блок для изучения. Таким образом, можно отследить и оценить путь изменения информации и проверить корректность данных. То есть, система позволяет проверять других участников, не доверяя никому. Если у пользователя возникают сомнения, то он может провести проверку, и на основе полученных данных принять решение.
Все данные в системе Blockchain защищены. Вся цепочка зашифрована и без специального ключа идентификация пользователя системой невозможна.
[…] подробнее о которой Логист.Today писал в материале Maersk внедряет блокчейн, чтобы ускорить доставку грузов. Вкратце напомним, что такое […]
[…] […]