МИУ: РФ продолжает блокировать экспорт украинской агропродукции

Последние несколько месяцев зерновой коридор практически не работает: с начала июля из черноморских портов вышло 6 судов, на которых совокупно загружено только 215 тыс. тонн агропродукции. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Министерства развития общин, территорий и инфраструктуры Украины (МИУ).

Сейчас в порту Одессы завершается погрузка 85 тыс. тонн зерна для Египта. Это последние два балкера, ожидавших загрузки. В порту Черноморска также нет флота под погрузку: последние суда с агропродукцией были отправлены на прошлой неделе в Китай и Тунис. Более 2 месяцев не работает и порт Пивденный, потому что россияне «вычеркивают» все направляющиеся к нему суда.

Он добавил, что в период с 1 июня по 10 июля из запланированных 150 инспекций судов (как входящего, так и выходного флота) состоялось лишь 70 из-за отказа россиян проводить проверки. Следующая инспекция намечена на 14 июля. Сейчас в зоне инспектирования остался только входящий флот.

Всего с 1 августа 2022 года было экспортировано более 33 млн тонн продукции украинских аграриев в 45 стран мира. При этом, как сообщили в Украинской зерновой ассоциации (УЗА), общий экспорт сельхозпродукции составил около $2 млрд в месяц с начала этого года и $2,3 млрд в месяц в 2021 году.

Ссылаясь на данные Международного валютного фонда, в Ассоциации добавили, что в случае дальнейших импортных ограничений, введенных отдельными странами ЕС, переориентация торговли будет усложнена даже при сохранении транзита. Таким образом, негативное влияние на экспорт зерновых и незерновых продуктов будет составлять около $170 млн ежемесячно до середины сентября и будет расти до $270 млн в месяц – если ограничения продолжат свое действие, когда начнет поступать новый урожай. Кроме того, существуют риски, связанные с необходимостью дополнительных хранилищ или транспортных мощностей, находящихся вне контроля Украины.

Если запреты на импорт будут продлены, а зерновой коридор будет нарушен, комплексный эффект с соответствующими логистическими проблемами может привести к тому, что потери превысят $800 млн в месяц. В целом ожидается, что объем экспорта украинского зерна сократится к 2024 году до 60% от довоенного уровня.

Логист.Today напоминает, что с 10 апреля РФ в Совместном Координационном Центре (СКЦ), расположенном в Стамбуле, в одностороннем порядке прекратила регистрацию судов, следующих в украинские порты для формирования инспекционного плана.

Узнать подробности можно из материала «МИУ: «Зерновая инициатива» под угрозой остановки из-за действий РФ в Босфоре».

Также напомним, что во время встречи с Президентов Украины Владимиром Зеленским Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган заявил, что его страна хочет продлить действие инициативы на три месяца, и турецкий флот намерен обеспечивать безопасность зернового коридора.

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram