Несоблюдение санкций в Европе предлагают приравнять к уголовным преступлениям

Европейская комиссия (ЕК) предлагает приравнять несоблюдение санкций в отношении РФ к уголовным преступлениям, а также согласовать соответствующие наказания за нарушения. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале RailFreight.

В отношении страны-агрессора РФ Европейский союз (ЕС) принял восьмой пакет санкций. Однако на практике влияние этих санкций ограничено. Существуют обходные пути и юридические лазейки, которые позволяют продолжать определенные транзакции, и вероятность того, что незаконная транзакция будет перехвачена, невелика. Еще один пример - это активы, принадлежащие лицам, находящимся под санкциями, которые иногда скрываются в разных юрисдикциях с помощью сложных юридических и финансовых структур, и их может быть сложно идентифицировать.

В ЕК заявляют, что «пока российская агрессия против Украины продолжается, крайне важно, чтобы ограничительные меры ЕС были полностью выполнены, и нарушение этих мер не окупилось».

[the_ad id="36405"]

Также предложена директива, которая установит одинаковый уровень штрафов во всех государствах-членах.

Как пример нарушения санкций - работа с финансами учреждениями. Так, ряду банков заблокировано использование SWIFT-платежей. Это означает, что денежные переводы в эти банки запрещены. Если одна компания ведет бизнес с компанией, которая пользуется услугами банка, находящегося под санкциями, то первая нарушает закон о санкциях.

Что касается логистической отрасли, то одна из санкций, о которых нужно знать, — это санкция в отношении РЖД. Железнодорожная компания не полностью попала под санкции, это в основном финансовое ограничение. В результате компания имеет ограниченный доступ к финансовым рынкам. Например, невозможность торговать их акциями. Однако это не полная заморозка активов, поэтому с РЖД по-прежнему можно вести дела.

Логист.Today напоминает, что из-за санкций российские перевозчики больше не смогут оформлять сертификационные ключи, необходимые для получения специальной карты тахографа, который используют для регистрации скорости, режима труда, отдыха водителей и членов экипажа.

Узнать подробности можно из материала «Перевозчики РФ лишились возможности работы в цивилизованных странах».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram