Итоги майской операции ROADPOL Truck & Bus: в Бельгии и Австрии шокирующее количество дальнобойщиков, не соблюдающих нормы труда и отдыха

19 июля 2024

Автор:Александр Яковлев

В ходе майской операции ROADPOL Truck & Bus было установлено, что Бельгия и Австрия являются безусловными лидерами по количеству выявленных нарушений дальнобойщиками установленных в Европе норм труда и отдыха. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой сети европейских служб дорожной полиции ROADPOL.

Согласно обнародованным данным, в общеевропейской контрольной акции Truck & Bus, проходившей с 13 по 19 мая, приняли участие 18 стран-членов ROADPOL. В ходе мероприятия было проверено 228 389 грузовиков и 136 335 автобусов. В течение этой контрольной недели было обнаружено 78 926 нарушений (грузовики: 69 749, автобусы: 9 177). В 2 363 случаях (грузовики: 2 167; автобусы: 196) движение было запрещено до тех пор, пока водитель не отработает установленный законом период отдыха или не будет восстановлено надлежащее состояние транспортных средств или груза. Уровень нарушений составил: 23,43% для грузовых перевозок и 6,43% для автобусов.

Для грузовиков большинство нарушений было обнаружено в области:
- превышения времени вождения;
- настроек тахографа или манипуляций с ним;
- превышения скорости;
- технических нарушений (включая перегруз и ненадежное крепление грузов).

В отношении автобусов большинство нарушений было выявлено в области:
- ненадлежащего использования ремней безопасности и других удерживающих устройств;
- превышения скорости;
- превышения времени вождения;
- настроек тахографа;
- документов на транспортное средство.

Согласно имеющимся данным, 8 391 водителей (грузовики: 7 638, автобусы: 753) нарушили действующие в Европе социальные нормы, то есть они управляли своим транспортным средством дольше, чем разрешено законом, не соблюдая обязательные перерывы. Таким образом, средний уровень нарушений времени вождения и отдыха составил 3,4% от общего числа проведенных проверок.

«Однако эти цифры серьезно различаются в разных государствах-членах, причем процент водителей, уличенных в нарушении, очень высок в Бельгии (43%), Австрии (31%) и Германии (18%) и почти незначителен в Болгарии (0,51%), Словакии (0,45%) и Литве (0,13%). Кроме того, 4 787 раз (грузовики: 4 236; автобусы: 551) предписанные тахографы не обслуживались должным образом. Манипуляции с цифровыми тахографами были обнаружены в 836 случаях (грузовики: 803; автобусы: 33)»

Сообщение ROADPOL

Помимо этого, было выявлено 175 водителей, управляющих транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения (грузовики: 150; автобусы: 25), а также 35 водителей грузовых автомобилей, находящихся в под воздействием наркотических веществ.

«Результаты контрольной недели показывают, что проверки в области большегрузного транспорта и пассажирского транспорта по-прежнему являются важным подходом к повышению безопасности дорожного движения. Уровень нарушений показывает, что грузовые перевозки по-прежнему представляют собой серьезный риск для безопасности дорожного движения, и что мониторинг более чем необходим. Высокий показатель также доказывает, что европейские полицейские имеют очень высокий уровень подготовки в области контроля за интенсивным движением. Многие из этих нарушений (такие как скорость, недостаточное крепление груза, усталость водителя и технические неисправности транспортных средств) часто являются основными причинами серьезных происшествий и должны быть устранены путем контроля за грузовыми перевозками. Усталость водителя представляет собой значительный риск аварий, особенно с большегрузными транспортными средствами. Поэтому пренебрежение правилами труда и отдыха является серьезной проблемой. Манипулирование цифровыми тахографами ставит под угрозу безопасность дорожного движения и подрывает правила, призванные защищать жизни. Водители и перевозчики должны понимать, что никакая финансовая выгода не стоит разрушительных последствий серьезной аварии. Мы стремимся к тому, чтобы это послание было понятным и соблюдалось»

Яна Пелескова, представитель полиции Чешской Республики, руководитель оперативной рабочей группы ROADPOL

Логист.Today напоминает, что первая в 2024 году операция Truck & Bus выявила резкий рост количества нарушений правил водителями грузовых автомобилей и автобусов. При этом количество нарушений при эксплуатации автобусов за год увеличилось почти вдвое.

Узнать подробности можно из материала «Итоги первой акций ROADPOL Truck & Bus в 2024 году: количество нарушения среди грузовиков выросло на 41%».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram