Офис кабинета министров Великобритании опубликовал новый Бюллетень о границе с обновленной информацией и более подробными сведениями об операционной модели пограничного бизнеса (BTOM). Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале froet.es.
Бюллетень, обновленный по состоянию на 18 июня 2024 года, содержит важные нововведения для грузоперевозчиков. Эти меры призваны помочь грузоотправителям соблюдать новые правила и обеспечить беспрепятственный и эффективный транзит товаров в Великобританию.
Подготовка груза к досмотру в Севингтоне
Чтобы свести к минимуму время ожидания на пунктах пограничного контроля (ПП), перевозчикам рекомендуется размещать товары, которые, скорее всего, будут досматриваться, в задней части груза, непосредственно перед дверями транспортного средства. Это облегчит быстрый доступ и сократит задержки. По прибытии на внутренний пограничный пункт Севингтон водители должны сообщить сотрудникам в передних кабинах, что они везут товары для проверки (SPS), и предъявить справочный номер грузового транспорта (GMR) и, если возможно, справочный номер CHED.
Пищевые продукты и корма высокого риска (HRFNAO)
К продуктам высокого риска относятся продукты питания и корма неживотного происхождения, которые импортируются в ЕС и затем реэкспортируются в Великобританию, включая такие продукты, как арахис, сушеный виноград и травы, такие как кориандр и базилик. Классификация этих продуктов не изменится, если они не будут переработаны в ЕС.
Новые экспортные сертификаты здоровья (EHC)
С 31 мая 2024 года для некоторых продуктов животного происхождения (POAO), предназначенных для потребления человеком и экспортируемых в ЕС, Северную Ирландию или следующих транзитом через ЕС, требуются новые экспортные санитарные сертификаты (EHC). Старые EHC можно продолжать использовать до 15 сентября 2024 года при условии, что они были выданы до 15 июня 2024 года.
Использование верифицируемых сертификатов здоровья в формате PDF
С 31 января 2024 года при импорте живых животных и POAO из стран ЕС и ЕАСТ разрешено использовать верифицируемые сертификаты здоровья в формате PDF. Эти сертификаты должны быть созданы в системе TRACES или эквивалентной национальной системе и загружены в IPAFFS. Хотя период гибкости для отправки сканированных копий является временным, рекомендуется принять эти проверяемые сертификаты, чтобы избежать ненужной административной нагрузки.
Логист.Today напоминает, что для перевозчиков из ЕС, работающих в Великобритании, начали действовать новые правила о декларировании.
Узнать подробности можно из материала «Великобритания: для водителей из ЕС предусмотрены новые правила о декларировании».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram