Появление интеллектуального тахографа второго поколения (Smart Tacho 2) стало реальностью. Данное устройство уже присутствует в каждом вновь зарегистрированном транспортном средстве, предназначенном для международных автомобильных перевозок полной массой более 7,5 тонн с середины прошлого года, но с нюансами из-за задержек. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на порталеtransportealdia.es.
Автомобили с аналоговым или цифровым тахографом должны заменить его на Smart Tacho 2 до 31 декабря 2024 года, а грузовики с интеллектуальным тахографом первого поколения должны произвести замену записывающего устройства до 19 августа 2025 года. Одним из преимуществ установки умных тахографов второго поколения является то, что они автоматически фиксируют пересечение границы. Таким образом, устройство избавляет водителя от необходимости вручную регистрировать смену страны во время пересечения пограничного пункта или на первом подходящем пункте остановки. Однако это касается только того случая, если карта водителя также выдана с августа 2023 года, когда вступил в силу умный тахограф второго поколения.
Таким образом, автоматическая функция будет доступна только для карт с кодом е9-07, а не для карт е9-06 или с другим кодом. Об этом можно узнать на самой карте, в левой верхней части, рядом с именем водителя. Если же карта несовместима с данной функцией, водителю придется вручную регистрировать пересечения границы.
В этом смысле испанская Международная ассоциация автомобильного транспорта (ASTIC) намерена официально потребовать, чтобы профессиональные водители и компании могли обменять свои карты тахографа на последнюю версию. Таким образом, они получат возможность автоматической регистрации пересечения границы.
Логист.Today напоминает, что всем, кто хочет записаться на прием к специалистам по ремонту коммерческих автомобилей в начале ноября, следует быть готовым к длительным задержкам в очереди. Это связано с необходимость обновление тахографа на Smart Tacho 2.
Узнать подробности можно из материала «Эксперты рекомендуют операторам автопарков поспешить с внедрением новых тахографов».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
У меня карта e5,G2.А вот интересно как они будут регистрировать когда авто едет в доль границы,так как бывает часто становишься у границы CH но на территории A а таза показывает что мы в Швейцарии и приходится в ручную выбирать Австрию.
Может с появлением этих тахографов исчезнет феномен под названием КАБОТАЖ?