Ян Бучек: перевозчики из европейских стран почувствуют на себе последствия украинской конкуренции
«Транспортный безвиз» с Украиной приведет к тому, что перевозчики из других европейских стран, также как и Польша, почувствуют на себе последствия украинской конкуренции, которая «разрушает польскую транспортную отрасль». Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного на портале logistyka.rp.pl.
Комментируем решение европейских парламентариев продлить Соглашение между Украиной и ЕС об автомобильных перевозках в новой редакции, президент Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Польши (ZMPD) Ян Бучек заявил, что защитные положения для игроков Европейского союза гораздо слабее, чем ожидалось.
«Нас огорчает пассивное отношение представителей государств-членов, которые не воспринимают всерьез наши аргументы и выводы, сформулированные на основе польского опыта украинской конкуренции и ее свободного доступа к транспортному рынку ЕС»
Ян Бучек
Он добавил, что перевозчики из других европейских стран «также почувствуют на себе последствия украинской конкуренции, которая разрушает польскую транспортную отрасль». Государства-члены создали рабочую группу для разработки типовой формы для сторон по выявлению автоперевозчиков, не соблюдающих Соглашение.
«Надеюсь, что переговоры по пересмотренному соглашению с украинской стороной на основе мандата, который Совет ЕС предоставил Еврокомиссии, будут способствовать восстановлению баланса на рынке грузовых перевозок между Европейским союзом и Украиной и будут соответствовать требованиям ожидания польских предпринимателей, работающих на рынке грузовых автомобильных перевозок»
Дариуш Климчак, министр инфраструктуры Польши
Издание отмечает, что изначально ЕК предполагала определенные изменения в Соглашении, в том числе, введение обязанности иметь документы, подтверждающие, что перевозчик надлежащим образом уполномочен осуществлять международные перевозки, или введение защитных оговорок в ответ на растущую обеспокоенность некоторых соседних стран в связи с либерализацией международного транспортного рынка между перевозчиками ЕС и Украины. Теперь же в Еврокомиссии считают, что при отсутствии противопоказаний Соглашение должно быть автоматически продлено на 6 месяцев после 2025 года.
Логист.Today напоминает, что в конце апреля Совет Европейского союза уполномочил Еврокомиссию начать переговоры по внесению изменений в Соглашение между ЕС и Украиной об автомобильных перевозках. В рекомендациях Совета есть пункт, который дает возможность автоматически продлевать соглашение между сторонами. Также Европарламент рассматривает возможность в ближайшее время начать переговоры с Украиной о постоянной либерализации торговли.
Узнать подробности можно из материала «Совет ЕС: «транспортный безвиз» для Украины может быть продлен автоматически».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Уже вся Европа почувствовала,сколько вас расплодилось на рынке Европы. Так что не гавкайте-украинские перевозчики не возят каботаж. Воняете только,вас бы сократить вполовину,всем бы дышать легче стало
Думаю вполовину будет мало
Гнать надо из Европы,этих голодранцев!
О каких голодранцах идет речь?
Чудо кого ти гнать собралось?? )))