Международный союз автомобильного транспорта (IRU) и ETF представили комиссару ЕС по вопросам занятости и социальных прав свое совместное заявление о водителях из третьих стран. Обе организации обязуются работать вместе над улучшением условий труда водителей из третьих стран при полном соблюдении их прав. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Европейской федерации транспортников (ETF).
Сегодня IRU и ETF, которые являются европейскими социальными партнерами в области автомобильного транспорта, подписали и передали комиссару ЕС по вопросам занятости и социальных прав Николасу Шмиту совместную декларацию о создании европейской структуры для улучшения условий труда водителей из третьих стран, нанятых компаниями, базирующимися в ЕС.
Обе организации выразили готовность сделать профессию водителя более привлекательной, уделив особое внимание вовлечению молодежи и женщин из ЕС, а также улучшению условий труда водителей из третьих стран. Это включает признание их квалификации и лицензий в полном соответствии с правилами ЕС и национальными правилами.
Признавая решающую роль автомобильного транспорта в обеспечении устойчивости, сетей мобильности и цепочек поставок, в совместном заявлении подчеркивается незаменимый вклад этого сектора в экономику и его роль как основного создателя рабочих мест. Это также решает растущую проблему нехватки профессиональных водителей.
Николас Шмит
Ливия Спера, генеральный секретарь ETF
Ралука Мариан, директор IRU по защите интересов ЕС
IRU и ETF создали совместную рабочую группу для решения вопросов, представляющих общий интерес, таких как пропаганда приверженности всего сектора соблюдению законодательства, особенно в отношении условий труда и оплаты труда водителей. Они подчеркнули важность обеспечения соблюдения Пакета мобильности, борьбы со злоупотреблениями и продвижения целевого контроля для обеспечения справедливого обращения по всем направлениям.
В совместном заявлении также рассматриваются потенциальные стандарты и рамки социальной устойчивости и должной осмотрительности в вопросах благосостояния водителей с целью предотвращения нарушений прав человека и трудовых прав в этом секторе.
Кроме того, IRU и ETF призывают Европейскую комиссию и государства-члены поддержать их инициативу, в том числе путем разработки инструментов для расчета вознаграждений водителей, принятия на себя обязательств по целевому обеспечению соблюдения правил и улучшения условий парковки и отдыха для водителей.
Совместное заявление призывает всех участников, государственных и частных, признать профессиональных водителей важными работниками и обеспечить их уважение и поддержку во всей отрасли. Это подчеркивает их коллективную ответственность за реализацию Директивы о комплексной проверке корпоративной устойчивости и продвижение устойчивого, инклюзивного и справедливого сектора автомобильного транспорта.
Логист.Today напоминает, что ранее несколько европейских профсоюзов объединили усилия, чтобы противостоять общим проблемам злоупотребления субподрядом, нерегулируемых трудовых посредников и недостаточного обеспечения существующих прав работников в своих секторах.
Узнать подробности можно из материала «Европейские профсоюзы объединяют усилия для защиты прав работников против социального демпинга».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
За Manvesta возьмётесь.
потише коллега а то Андрюс тоже читает 😅😅😅😅😅
Лучше сделайте логистику Европа Среднее Азия через Турцию вот где деньги и экспорт
Как всегда, бла-бла-бла. Хотите улучшить условия труда?, спросите водителя, что ему нужно. Сплошная вода, которая льется во имя защиты собственных интересов
Вода вам по ушам. Платите зарплату достойную. С нового года два раза режут зарплату, а потом по ушам поедем и мы о вас заботимся. Вы в Европе уже совсем и во всем заврались. И в политике и в социальной сфере. Мне вас просто жаль. Берегите себя.