ЕБА: задержки скоропортящихся товаров на границе увеличились до 7 суток, поэтому хотим для них отдельную очередь
Из-за блокировок на западной границе, которые привели к большим очередям в пунктах пропуска как с Польшей, так и с другими соседними странами, украинский бизнес испытывает существенные трудности. К сожалению, конца масштабному скопление грузового автотранспорта на въезд и выезд из Украины пока не предвидится. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Европейской бизнес ассоциации (ЕБА).
Как ранее отмечали в ЕБА, протесты влияют на деятельность как экспортеров (66%), так и импортеров (91%) Украины.
«Товары, перевозимые грузовыми автомобилями, часто имеют ограниченный срок годности, поэтому любой простой приводит к значительным финансовым потерям. По расчетам Ассоциации, общая сумма ущерба с начала забастовок в пересчете на одну компанию в среднем составляет почти 700 тыс. евро. К тому же 98% опрошенных Ассоциацией компаний сообщают о росте цен на услуги транспортировки»
Сообщение ЕБА
В Ассоциации также отметили, что кроме польских акций, определенную проблему составляют протесты украинских перевозчиков, которые «блокируют ввозимые в Украину грузы, в частности, грузы скоропортящихся товаров (свежее мясо и рыба, овощи и фрукты), непосредственно после таможенной зоны, практически на автодорогах».
«Блокируя грузовики, забастовщики не только наносят ущерб украинским компаниям-импортерам, но и вредят европейским компаниям-производителям. Учитывая договоренности обеспечить беспрепятственное движение для скоропортящихся товаров, бизнес сообщество отмечает важность недопущения повторения блокировки грузовиков с такой продукцией»
Сообщение ЕБА
По данным ЕБА, протестные акции с обеих сторон привели к увеличению ожидаемых сроков доставки на дополнительные:
- 11 суток для непродовольственной группы;
- 2-7 суток для продовольственной группы, особенно для скоропортящихся товаров.
Отмечается, что до сих пор данная ситуация остается «неурегулированной и непредвиденной».
«Ассоциация отмечает важность обеспечения свободного движения товаров и грузов через польско-украинскую границу, в частности, скоропортящихся товаров, а также военных и гуманитарных грузов, топлива. В связи с этим Ассоциация обратилась к Премьер-министру Украины и Председателю Офиса Президента Украины о необходимости обеспечить первоочередной, беспрепятственный доступ к пересечению границы как с украинской, так и польской стороны, определив для этих грузов отдельную справедливую очередь»
Сообщение ЕБА
Логист.Today напоминает, что ранее глава города Белая Подляска Люблинского воеводства Михал Литвинюк запретил фермерам организовывать акции протеста на объездной дороге, которая является частью национальной трассы №2 между Варшавой и границей с РБ.
Узнать подробности можно из материала «Польша: местные власти начали запрещать фермерам блокировать дороги».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Даты действия запретов на движение грузовиков в Болгарии в 2020 году
Видеоинструкция «Как стать в Е-очередь?» теперь доступна на польском языке
Мининфраструктуры: одной из главных целей реформы внутреннего водного транспорта является имплементация законодательства ЕС
