14 транспортных ассоциаций требуют пересмотра Соглашения между Украиной и ЕС

27 февраля 2024

Автор:Анастасия Быкова

Ассоциации автоперевозчиков из Европы требуют, чтобы, помимо обязательств по поддержке Украины, лидеры Европейского союза и национальные правительства также сосредоточились на адекватной защите и устойчивости внутреннего рынка ЕС. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Ассоциации автомобильных перевозчиков Словакии (ČESMAD Slovakia).

14 ассоциаций из ЕС и Норвегии призывают Европейскую комиссию и Совет ЕС прислушаться к мнению своих перевозчиков и адаптировать Соглашение об автомобильных перевозках между ЕС и Украиной таким образом, чтобы единый внутренний рынок ЕС оставался защищенным, а правила ЕС соблюдались должным образом для всех. Совместное заявление было сделано от лица:
- болгарской ассоциации перевозчиков AEBTRI;
- французской AFTRI;
- португальской ANTRAM;
- чешской ČESMAD Bohemia;
- словацкой ČESMAD Slovakia;
- датских ассоциаций DTL и ITD;
- венгерской MKFE;
- скандинавской Nordic Logistics Association NLA;
- норвежской NLF;
- греческой OFAE;
- шведской SA;
- финской SKAL;
- польской ZMPD.

«Увеличение количества украинских перевозчиков на рынке ЕС на 8 тыс. операторов, 46% пустых украинских грузовиков, въезжающих в Союз, и их 40-дневное пребывание на территории ЕС - явные признаки плохо установленных правил действующего Соглашения о дорожных перевозках между Украиной и ЕС... Украинские перевозчики могут предложить гораздо более низкую цену по сравнению с перевозчиками из ЕС не потому, что они умнее, а потому, что на них не распространяется ряд правил, таких как обязательство финансовой надежности, выплата минимальной заработной платы, принятой в государстве, в котором они осуществили перевозку, бессмысленное обязательное возвращение транспортного средства и водителя в страну проживания, замена смарт-тахографов и так далее»

Павол Пьештянский, президент ассоциации CESMAD Slovakia

По мнению ассоциаций перевозчиков, разрешительная система между странами ЕС и третьими странами проверена временем.

«Возросшие потребности Украины в экспорте и импорте могут быть удовлетворены путем увеличения объемов двусторонних квот до любого разумного и оправданного уровня»

Текст совместного заявления

Логист.Today напоминает, что послы Европейского союза приняли предложения Еврокомиссии по продлению льготной торговли для Украины и Молдовы без изменений еще на год.

Узнать подробности можно из материала «Совет ЕС утвердил мандат на переговоры о возобновлении приостановки импортных пошлин и квот для Украины и Молдовы».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram