Немецкая ассоциация транспортников недовольна соглашением о перевозках между Украиной и ЕС

RU UA


BLV-pro eV пожаловались на то, что на немецких трассах заметно увеличилось количество перевозчиков из Украины. Об этом Логист.Today узнал из сообщения Федеральной ассоциации логистики и транспорта (BLV-pro eV) в Facеbook.

По мнению BLV-pro eV, соглашение между Украиной и ЕС, которое начало действовать с лета 2022 года, приводит к ухудшение конкурентоспособности немецких автоперевозок, что также «открывает путь к произволу, разорению мелких и средних немецких транспортных компаний, рабству и страданиям восточноевропейских водителей».


«Мы что-то пропустили или нас намеренно не проинформировали об этом? Дело в том, что ЕС заключил временные соглашения об автомобильных перевозках с Украиной и Республикой Молдова. Это означает, что все перевозки между ЕС и этими двумя странами временно не подлежат авторизации. Цель соглашения - временно облегчить перевозку грузов автомобильным транспортом между территорией Европейского союза и территорией Украины, а также через эти территории в связи с последствиями конфликта РФ с Украиной»

BLV-pro eV

В Ассоциации возмущены и тем, что в рамках настоящего Соглашения водительские удостоверения и сертификаты компетентности, выданные ЕС или Украиной, признаются другой стороной как действительные.


«Когда же наступит облегчение для немецких автоперевозчиков? Почему не была принята во внимание минимальная заработная плата в соответствующей стране? Перевозки без разрешений, вождение без действительных прав - больше, чем скандал для BLV-pro!»

BLV-pro eV

Хотя в комментариях к посту пользователи соцсети не понимают возмущений со стороны BLV-pro eV.


«Это, конечно, очень плохо для немецкого бизнеса, если соглашение действует уже более полутора лет... А какая немецкая транспортная компания ездит в Украину? Здесь открывают бочку из-за пустяка»

Пользователь Facеbook


«Затрагивает ли это соглашение какую-либо немецкую транспортную компанию? Какую? Кто из них ездит в Украину? Соглашение действует уже 1,5 года, и кажется невероятно важным, что оно привлекает внимание именно сейчас»

Пользователь Facеbook

Логист.Today напоминает, что представителями ассоциаций ZMPD, MKFE, Cesmad Bohemia и Cesmad Slovakia и Комиссар ЕС по вопросам транспорта Адина Валеан обсудили условия продолжения действия соглашения между Европейским союзом и Украиной о перевозке грузов автомобильным транспортом.

Узнать подробности можно из материала «Ассоциации перевозчиков четырех стран требуют пересмотра соглашения ЕС-Украина».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram

1 1 голос
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
19 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Anrii
Anrii
1 месяц назад

К рабству. Гниды вы европейские. Поживите в Украине пару лет. Вы работать не хотите и поэтому мы работаем за место вас. Сами жопу лижете другим странам. А потом пиздите

Янис
Янис
1 месяц назад
Ответить на  Anrii

Хохлов в шею гнать, пусть в хлхляндии рулят, твари, всю Европу заполонили

Гоша
Гоша
1 месяц назад
Ответить на  Янис

С себя начни, циничная гнида

John
John
1 месяц назад
Ответить на  Янис

хавальник завали, орк

Сергей
Сергей
1 месяц назад
Ответить на  Янис

А ты откуда пидорок?

Valerij
Valerij
1 месяц назад
Ответить на  Янис

Всё правильно….👍👍👍

Kierowca
Kierowca
1 месяц назад
Ответить на  Anrii

То есть ты раб, подтверждающий это словами. Поздравляю шарик, вы самый настоящий дурак.

Jonas
Jonas
1 месяц назад
Ответить на  Anrii

Последний раз редактировалось 1 месяц назад Jonas ем
Jonas
Jonas
1 месяц назад
Ответить на  Anrii

А ты недумал что своим рабским трудом портишь нормальный труд миллионам европейских водителей.

Jonas
Jonas
1 месяц назад
Ответить на  Anrii

А ты неподумал что украинцы своим рабским трудом портит условия труда европейских водителей тем самым и свои.

Александр
Александр
1 месяц назад
Ответить на  Anrii

Так не едь в Германию, сиди в Украине и не высовывайся.

Янис
Янис
1 месяц назад

Латвия

Григорий
Григорий
1 месяц назад
Ответить на  Янис

Янис, ты вообще откуда? Гони сам себя в шею и не только! Украинцы не от хорошей жизни из своей страны в Европу полезли как и многие другие, например ты, так что если ты хочешь чтобы у тебя было все хорошо, думай позитивно!

Valerij
Valerij
1 месяц назад
Ответить на  Григорий

Они испокон веков в Европу лезут…. По черному работают здесь…. А теперь официально хлынули сюда, опять же благодаря Путину….😉

Владислав
Владислав
1 месяц назад

Люди правы, ни одна немецкая транспортная компания не ездит в Украину , поэтому эти заявления беспочвенны. Работая больше десяти лет в Европе, я видел, что немецкие водители 90процентов перевозок делают внутри своей страны и изредка их видели в других странах.., а вот Польские, Румынские, Болгарские, Литовские перевозчики делают основную транспортную работу. . Поэтому жалоба их-мыльный пузырь. Они не хотят ездить за 700-2000км от дома. Я тоже не хочу,но вынужден, и не предъявляю никому претензий.

Valerij
Valerij
1 месяц назад
Ответить на  Владислав

Так украинцы хлынули сюда…. И перевозками здесь, внутри,занимаются….. И дешёвые водители…. И в прямом и переносном смысле……

Володимир
Володимир
1 месяц назад

Абсурдні аргументи так як Німці взагалі до нас не Їздять тільки підлі поляки до Вінниці а далі бояться їхати .

Максим
Максим
1 месяц назад

Молдова работает только в двусторонних перевозках со странами ЕС либерализационо

Влад
Влад
1 месяц назад

Да у них работать уже некому. Точно также как иму поляков или литовских фирм. Постоянно идёт набор водетелей-рабов. Есть нормальные фирмы по всем странам, но есть и гнилые ТОЖЕ по всем странам ЕС. Вот они как раз и мутят эту воду. Так как владельцы из РФ. Всё просто.

Интересное

RU UK