Немецкой дорожной полиции не понравилось крепление металлических плит, которые перевозил литовский перевозчик. Инспекторы потребовали увеличить количество крепежных ремней почти в 10 раз. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Управления полиции Клевеского района (федеральная земля Северный Рейн-Вестфалия) на ресурсе presseportal.de.
24 января сотрудники дорожной полиции проводили контроль большегрузных транспортных средств на трассе B67 в Рисе, во время которого особое внимание уделялось соблюдению правил труда и отдыха водителей и креплению грузов. В ходе акции был остановлен седельный тягач с полуприцепом, принадлежащий литовскому перевозчику, который перевозил две стальные плиты. Масса нижней плиты составляла около 14 тонн, на которой через прокладку из деревянных брусьев находилась плита весом около 10 тонн. Для крепления груза использовались всего 5 ремней. О противоскользящих ковриках или других устройствах, препятствующих перемещению груза, в сообщении не упоминалось. Зато полицейские обнаружили, что верхняя металлическая плита «уже сместилась из-за недостаточного крепления и могла прорвать брезент прицепа». Также было установлено, что «кузов прицепа имел значительные дефекты и совершенно не подходил для перевозки стальных плит».
Логист.Today напоминает, что в сентябре 2022 года шведская дорожная полиция остановила для контроля в городе Хельсингборг польскую фуру. В ходе проверки выяснилось, что знания водителя о креплении грузов оставляют желать лучшего.
Узнать подробности можно из материала «Швеция: восемь дней запрета на движения из-за незнания основ крепления груза».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram