Протест на польско-украинской границе и затруднения для автомобильных грузоперевозок становится выгодным для железнодорожного транспорта. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного на портале logistyka.rp.pl.
С начала протеста, 6 ноября, время перевозки грузовиками по направлению Польша-Украина увеличилось и теперь составляет примерно 14 дней. По словам управляющего директора Raben East Бартломея Лапинского, ситуация проблематична для экспедиторов и крупных производителей, и на данный момент это «логистический вызов для всех компаний, связанных с восточным бизнесом». Менеджер по ключевым торговым направлениям восточных рынков компании Rohlig Suus Logistics Хуберт Бялобжески добавляет, что последствиями также будут увеличение транспортных тарифов и нехватка грузовых автомобилей на рынке, что особенно остро ощущается в предрождественский период.
«Последствия блокады могут негативно сказаться и на динамике зарождающегося процесса восстановления Украины. Выходом из сложившейся ситуации является диверсификация видов и направлений перевозок. Один из них - интермодальные перевозки и доставка контейнеров по железной дороге непосредственно из польских портов на терминал в Мостиске (Украина). Другой вариант - отправка через Словакию, Венгрию, Румынию или даже Молдову. Именно поэтому в сотрудничестве с нашими дочерними компаниями в Румынии и Словении мы отправляем больше грузов в порты Констанца и Копер»
Бартломей Лапинский
Так, PKP Cargo Connect отмечает рост интереса к интермодальным перевозкам и увеличение количества запросов. Компания PKP LHS также отмечает увеличение количества телефонных запросов от украинских компаний. По словам директора департамента коммуникаций и продвижения PKP LHS Агнешки Халаса, в переговорах с партнерами эта тема поднимается, однако заказов на такие перевозки или подписания контрактов пока не зафиксировано.
Частные железнодорожные перевозчики, осуществляющие интермодальные перевозки, также рассчитывают на новых клиентов.
«В последние дни мы отмечаем большой рост запросов на железнодорожные перевозки по маршруту Украина-Польша и стараемся их удовлетворить. Мы решили с нового года запустить регулярное железнодорожное сообщение, что позволит обеспечить еще более предсказуемые, расписанные и более частые перевозки»
Сильвия Ордон, представитель компании Laude Smart Intermodal
Она добавила, что железнодорожные перевозки могут быть и разовыми, что зависит от будущего спроса.
Логист.Today напоминает, что польские и словацкие перевозчики, которые блокируют границу с Украиной, взаимодействуют с лицами, имеющими связи с РФ.
Узнать подробности можно из материала «СМИ: к протестам на границе Украины могут быть причастны спецслужбы РФ».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
В Польше тормознули 20-летнего украинского водителя фуры, который без прав перевозил авто из Нидерландов
За границу будут выпускать мужчин - представителей украинского бизнеса
В Гостаможслужбе очертили основные векторы работы на следующий год
