Департамент миграции Литвы: каждая пятая компания в транспортной сфере является «почтовым ящиком»

RU UA


В Литве Миграционный департамент провел проверки «подозрительных» компаний, работающих в транспортной отрасли. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом delfi.lt.

Как сообщило издание, в начале сентября в Литве прошло межведомственное совещание, на котором обсуждался вопрос предотвращения несправедливого найма работников транспортной сферы. После обмена информацией участниками, Миграционный департамент ужесточил проверки подозрительных компаний и принял дополнительные меры контроля.

В первую очередь под проверку попали компании, которые в Литве и Западной Европе называют «почтовыми ящиками». Они не имеют лицензий на транспортную деятельность и грузовых автомобилей, но нанимают приглашенных в Литву иностранных водителей в другие страны ЕС. Таким образом, дальнобойщики, получившие право на работу в стране, фактически работают нелегально в других государствах Западной Европы.

Использование подобных схем приводит к снижению конкурентоспособности честно работающих литовских перевозчиков, снижению их доходов и быстрому расходованию годовой квоты для работников из третьих стран с недостающими профессиями, в частности, занятым в транспортном секторе. По предварительным оценкам Департамента миграции, каждая пятая компания транспортного сектора нанимает сотрудников таким образом.

В ходе более детальных проверок, начавшихся в середине сентября, специалисты Департамента миграции больше внимания уделяли анализу данных, предоставленных иностранцами, приглашенными в Литву для работы водителями, и дополнительной оценке документов приглашающих компаний.

По результатам усиленных проверок в сентябре было принято 88 решений об отказе в выдаче или изменении разрешения на временное проживание иностранцам, которые предположительно намеревались работать водителями-дальнобойщиками в Литве или ранее работали водителями-дальнобойщиками, а теперь хотели продлить свои разрешения. Наибольшие подозрения вызвали данные, предоставленные гражданами Бангладеш (21 случай) и гражданами РБ (15 случаев).

В октябре в результате продолжающихся проверок 430 иностранцам было отказано в выдаче разрешений или изменены их условия. На этот раз в поле зрения специалистов миграционной службы попали:
- 178 граждан Бангладеш;
- 51 гражданин Азербайджана;
- 48 граждан Турции;
- 26 граждан Пакистана и Таджикистана;
- 25 граждан РБ,;
- по 10 граждан Узбекистана, Индии и Киргизии.


«Мы видим, что проблема действительно существует и ее последствия ощущаются в двух аспектах. Во-первых, сотрудники «почтовых ящиков» не только не работают в Литве, но и забирают часть квоты у честных перевозчиков. Во-вторых, таким образом такие заемные работники обретают право мечты въехать в Шенгенскую зону и, ни для кого не секрет, впоследствии стараются в ней любыми способами остаться»

Эвелина Гудзинскайте, директор Департамента миграции

Как отметило издание, деятельность так называемых «почтовых ящиков» вызывает проблемы не только в самой Литве, но и в странах Западной Европы, в компаниях которых также не хватает водителей грузовых и пассажирских транспортных средств.

Логист.Today напоминает, что ранее по заявлению одного из членов президиума «Linava», водители из третьих стран, устраивающиеся на работу через компании-«почтовые ящики», могут «попасть в тупик», который лишит их любых социальных гарантий.

Узнать подробности можно из материала «Литва: подводные камни «сдачи в аренду» для водителей грузовиков из третьих стран».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Интересное

RU UK