Парламентский комитет по здравоохранению и продовольствию (ENVI) поддержал предложение Совета ЕС относительно послабляющих изменений для внедрения Euro VII. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале logistyka.rp.pl.
Предложения касались оставить неизменными пределы загрязнения для легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей, ужесточить ограничения для тяжелых коммерческих автомобилей и лишь незначительно повысить требования к испытаниям для тяжелых коммерческих автомобилей.
«Мы рады, что члены Европарламента приняли реалистичный подход к стандартам выбросов выхлопных газов и графику их введения, при этом большая часть ограничений Euro VI остается»
Ралука Мариан, представитель Международного союза автомобильного транспорта IRU
По его словам, IRU не против ограничений чистоты выхлопных газов. Автомобильная промышленность также удовлетворена позицией ENVI, хотя ожидает дальнейшего смягчения требований.
«Мы уже давно требуем стандарта Euro VII, который позволит держать цены на автомобили доступными для покупателей и не приведет к потере конкурентоспособности наших компаний»
Сигрид де Врис, генеральный директор Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА)
Ралука Мариан добавляет, что улучшение экологических показателей автомобилей с нулевым уровнем выбросов и дизельных двигателей важно, поскольку «двигатель внутреннего сгорания будет играть важную роль на транспорте в ближайшие десятилетия».
Логист.Today напоминает, что в сентябре 2023 года Совет ЕС принял общий подход по предлагаемым правилам утверждения типа автомобилей и двигателей, а также систем, компонентов и отдельных технических узлов, предназначенных для таких транспортных средств, в отношении их выбросов и долговечности аккумуляторов, более известный как Euro VII.
Узнать подробности можно из материала «Совет ЕС предлагает ряд послабляющих изменений для внедрения Euro VII».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Закарпатские таможенники способствовали незаконному ввозу элитной электроники
Восстановление инфраструктуры и дефицит топлива: Украина и Германия обсудили ключевые проблемы
Литва отправляет тестовый поезд для экспорта украинского зерна
