LTSA уделяет больше внимания проверкам перевозчиков из третьих стран, например, организуя проверки в нестандартное время и на дорогах с наибольшим трафиком. Об этом Логист.Today узнал из сообщения Литовской администрации транспортной безопасности (LTSA).
В сентябре 2023 года сотрудники LTSA во время придорожных проверок остановили и проверили 25 грузовых автомобилей, принадлежащих перевозчикам из третьих стран. Из них 12 отвечали всем требованиям и добросовестно осуществляли свою деятельность, однако чуть больше половины - 13 - имели нарушения. У большинства из них не было разрешений на осуществление перевозок, у других были отмечены дефекты технического состояния грузовика, при этом некоторые водители не соблюдали установленные нормы отдыха и труда. Один водитель ехал с поддельным дозволом, но сотрудники LTSA быстро установили подлинность разрешения.
«Одной из целей проверок транспортных средств иностранных перевозчиков является оценка соблюдения требований международных соглашений при перевозке грузов по международным маршрутам. В частности, перевозятся ли товары с соответствующими разрешениями на перевозки. Без дозволов такие перевозчики не смогут перевозить грузы. Количество разрешений весьма ограничено, поэтому при их недостатке бывают случаи, когда перевозки осуществляются без разрешений, без их надлежащего заполнения или даже с использованием поддельных документов»
Ремигиюс Валаткявичюс, главный советник отдела надзора LTSA
В LTSA отметили, что если разрешений нет, то некоторые перевозчики подделывают документы. При проверке дозволов сотрудники службы оценивают их подлинность различными методами: тщательно проверяют, часто с использованием ультрафиолетовых ламп, оценивают качество бумаги и элементы защиты, необходимые для такого документа. При необходимости они используют и другие методы оценки.
Служащие LTSA также получают помощь от самих перевозчиков и профильных ассоциаций.
«Я рад, что сами перевозчики активно вносят свой вклад, указывая на проблему, сообщая о возможных схемах нарушений и предупреждая о маршрутах, которыми пользуются потенциальные недобросовестные перевозчики. LTSA активно анализирует полученную информацию и проверяет ее. Следует признать, что большая часть информации достоверна и очень полезна. Адекватное и своевременное сотрудничество во многом способствует тому, чтобы транспортная система стала более справедливой и безопасной, а участники рынка действуют по одинаковым правилам для всех»
Гений Лукошюс, руководитель LTSA
Логист.Today напоминает, что литовские перевозчики обратились в Европейский парламент и Международный союз автомобильного транспорта (IRU) по поводу ситуаций, когда водители-дальнобойщики, получившие право на работу и имеющие международную квалификацию из стран, не входящих в ЕС, незаконно сдаются в аренду иностранным компаниям.
Узнать подробности можно из материала ««Linava» обратилась в Европарламент и IRU по поводу незаконного найма водителей».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
В Германии водителя с поддельным сертификатом ADR оштрафовали всего на 300 евро
В ЕБА прокомментировали законодательные изменения в части экспорта аграрной продукции
Вниманию водителей и перевозчиков! Актуальная информация о работе ПВД (20 апреля)
