Забастовка в Грефенхаузене: водители демонстрируют накладные, а Mazur Group предлагают лишить лицензии
Водители Mazur Group уже не надеются на переговоры с работодателем, поэтому обращаются к грузоотправителям, а также демонстрируют накладные CMR с названиями соответствующих компаний. Об этом Логист.Today узнал из сообщений, опубликованных на порталах bild.de, eurotransport.de и организацией Faire Mobilität (Справедливая мобильность) в Facebook.
Перед тем, как сделать фото для СМИ, водители наклеивают на свои футболки накладные. Таким образом они пытаются подвергнуть грузоотправителей публичному осуждению.
«Уважаемый DB Schenker, Mercedes, DHL Deutsche Post AG, BMW, Obi, Red Bull и многие другие: вот эксплуатируемые водители, которые доставили свой груз. После первой забастовки в Грефенхаузене компания Mazur Group все еще находится в вашей цепочке поставок»
Эдвин Атема, профсоюзный деятель
Зону отдыха, где бастуют водители, регулярно посещают активисты, общественные деятели, а также некоторые политики. Лидер немецкой партии СДПГ Ларс Клингбейл посетил протестующих и заверил их в поддержке.
«То, что я испытал здесь, на остановке для отдыха, меня очень тронуло. Мужчины месяцами не получали денег за свою работу. У них нет медицинской страховки, хотя они платят за нее через своего работодателя. Водители бастуют уже несколько месяцев и с каждым днем теряют надежду, что для них что-то изменится к лучшему. Это условия, которые абсолютно неприемлемы»
Ларс Клингбейл
Он также призвал отозвать лицензию у Mazur Group.
В свою очередь группа компаний Hegelmann, которая управляет несколькими тысячами грузовых автомобилей в Европе, заявила, что заинтересована в трудоустройстве бастующих водителей. В частности, ответственный партнер Hegelmann Group Зигфрид Хегельманн на своей странице в LinkedIn написал, что готов нанять всех водителей, которые находятся в Грефенхаузене, «если бы документы были правильными».
«Мы связались с водителями на стоянке и сразу же предложили им работу... Но они заявили, что пока останутся там и будут ждать, когда им выплатят зарплату»
Зигфрид Хегельманн
Логист.Today напоминает, что логистическая группа DHL давно заявляла о прекращении сотрудничества с Mazur Group, водители которой бастуют в Грефенхаузене. Немцы также прокомментировали, как перевозимый для них груз мог оказаться в лагере протестующих.
Узнать подробности можно из материала «DHL разорвала деловые отношения с Mazur Group, но ее груз почему-то оказался в лагере бастующих в Грефенхаузене».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Нидерланды: для водителей грузовиков хотят ввести необычный налог
Правительство обновляет критерии бронирования работников и статуса критичности
Запрет на еженедельный отдых в транспортном средстве: правила ЕС и их влияние на водителей
Я одно не понимаю,сами в долг работали так чего теперь бастуют,вроде взрослые люди но ведь сами в сказки верили мол завтра заплатят и дальше работали а теперь бастуют чтоб всех их жалели
А Мазуру всё до лампочки. Вся Европа возмущается,а в Польше никак не реагируют. Уже давно надо лишить лицензии