Началось строительство участка скоростной автомагистрали S19 Бабица – Яворник длиной более 11 км в Подкарпатском воеводстве, который является частью международного маршрута «Via Carpatia». Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Министерства инфраструктуры Польши.
В рамках инвестиций будет построен участок скоростной дороги с двумя полосами движения в обоих направлениях и аварийными полосами. На пересечении с районной дорогой №1931R в Стшижуве будет построена развязка Жарнова-Стшижув. Также будет открыта зона обслуживания «Яворник» (в направлении Жешува) и восемь эстакад, в том числе самая большая, длиной около 1,1 км, на опорах высотой около 80 м. Планируется построить пять виадуков и четыре перехода для животных. Дорога будет оборудована устройствами безопасности дорожного движения и защиты окружающей среды. Также будут реконструированы перекрестки, техническая инфраструктура и водоотводные сооружения.
Строительство S19 между Бабицей и Домарадзом разделено на два участка: Бабица – Яворник и Яворник – Домарадз. При строительстве первого участка в Яворнике будет создана временное собщение с национальной дорогой №19. В конечном итоге, после строительства второго участка S19, этот маршрут станет муниципальной дорогой.
Скоростная автомагистраль S19 на участке Бабица – Яворник проходит по территории со сложным геологическим строением, через холмы и долины, которые в основном представляют собой глубокие овраги с протекающими по их дну водотоками. Поэтому при изучении геологического строения недр, проводимом на этапе концепции программы, проводились обширные геофизические исследования, бурение и зондирование, отслеживалась возможность оползней. Прежде всего на строительной площадке будет проведена разведка местности, инвентаризация и геодезическая разметка. Будут построены служебные дороги и объекты подрядчика. Начнутся снятие верхнего слоя почвы и археологические работы. Также начнется строительство фундаментов опор моста и устранение пересечений с газо-, электро- и телекоммуникационными сетями.
«Мы строим целостную и безопасную сеть скоростных автомагистралей. Ее ключевым элементом является «Via Carpatia». Наше правительство уже завершило этот маршрут от Люблина до Жешува. Мы въезжаем на строительную площадку на следующих участках между Жешувом и польско-словацкой границей. Работы на этом маршруте между Белостоком и Люблином также начнутся в этом месяце. Цель ясна: это динамичное, справедливое и устойчивое развитие каждого польского региона»
Рафал Вебер, заместитель министра инфраструктуры
Завершение строительных работ с получением разрешения на ввод в эксплуатацию запланировано на сентябрь 2026 года. Подрядчиком проекта стоимостью 1,25 млрд злотых (262 млн евро) является Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor. Длина трассы S19, проходящей через Подкарпатье, в конечном итоге составит около 169 км.
Логист.Today напоминает, что Президент Литвы Гитанас Науседа призвал ускорить реализацию проектов «Rail Baltica», «Via Baltica» и «Via Carpatia».
Узнать подробности можно из материала «Литва: президент призвал ускорить реализацию проектов «Rail Baltica», «Via Baltica» и «Via Carpatia»».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Литовская раможня выпустила рекомендации для товаров, перевозимых транзитом из третьих стран через РФ и РБ
Похитителя фуры с маслом из Запорожья отловили в Донецкой области
На следующей неделе ROADPOL проведет очередную акцию Truck & Bus
Мыши плакали ,кололись,но продолжали жрать кактус