Польша: транспортная компания снизила максимальную скорость своего грузового парка до 85 км/ч для экономии
Польская компания Wielton Logistic приняла решение снизить максимальную скорость своего грузового парка до 85 км/ч. Такие меры позволят сэкономить в среднем около 0,7 литра дизельного топлива на 100 км пути. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале verkehrsrundschau.de.
В Wielton Logistic подсчитали, что в расчете на целый год снижение скорости сэкономит 170 тыс. злотых (около 38,5 тыс евро). Также каждый месяц в атмосферу будет выбрасываться на 5500 кг меньше CO2.
Как отмечает издание, на транспортную отрасль в ЕС приходится до 25% всех выбросов CO2. Wielton Logistic, как относительно небольшая компания с 30 грузовыми автомобилями в своем парке, провела подробные испытания.
«Мы провели различные расчеты и симуляции, которые заставили нас ограничить скорость с 90 км/ч до 85 км/час. Это изменение не повлияет негативно на наши варианты доставки. Мы рады, что наш проект оказывает положительное влияние на окружающую среду и приносит экономию средств»
Блажей Валковяк, генеральный директор Wielton Logistic
По его словам, большее снижение скорости, примерно до 80 км/ч, зашло бы слишком далеко и поставило бы под угрозу сроки доставки и другие операционные процессы.
Логист.Today напоминает, что Европейский союз уже готовит специальный механизм, согласно которому перевозчики из стран, не входящих в ЕС, будут платить налог за выбросы CO2.
Узнать подробности можно из материала «Перевозчики из третьих будут платить за выбросы СО2 в Европе?»;
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Новые правила авторизации на осуществление таможенной брокерской деятельности
Украина и Польша обсудили упрощение правил грузоперевозок
Польша планирует переход на применение NCTS Фаза 5
Давайте тогда остановимся экономика, сразу увеличится.
Странные люди!!!
А кто-то думал о том что кроме экономичности, выбросов со2 станет в разы больше, плюс гемор для всех на дороге.
Ну и не развит человек выброс станет больше меньше скорость не чего не дас а наоборот в гору грузавику будет тяжело и он будет расходывать больше от того и выброс больше
Какую гору) Все уже просчитали с учётом всего
Просчитали по прямой и груз 20т.
А что в пути дольше будет то им неважно? Толку с такой экономии? Если уж такие » супер эко» пусть на лошадей и волов переходит !
Платят то за километраж
Кака разница сколько в пути?
Максимальная допустимая скорость в большинстве стран 80 км/ч. Не вижу проблем.
и обгон запрещен
Работаю в Гертеке, моя максимальная скорость 80,уменьшена мощность, экономия моторесурса,мне сигналят,кидают пустые бутылки,заезжают вперёд и тормозят,ничего зделать немогу,в этом проблема и я её вижу.
Нужно забирать права у тех долбоебов, которые заезжают вперед и тормозят, и у всех тех, кто ведет себя агрессивно на дороге. Все должны ездить 80км/час- это максимально разрешенная скорость почти во всех странах. А если гонщикам мешают на дороге нормальные водители- пускай идут работать летчиками, небо большое, там обгоны- это не проблема.
Да, да! А ещё обязательно забирать права у тех долбоебов которые едут меньше 80/час. А тем кто занимается экодрочиловом(LT) 80-75-78-70- так вообще запрет езды по Европе, пожизненно! Да, Василий? Ты же не из экодрочеров?😁😁😁
А не гонщикам я бы рекомендовал ездить на ишаках. И скорость небольшая, и работа на свежем воздухе, и экобал будет 100%. Сплошные плюсы!😁😁😁
Т.е., заставляют нарушать ПДД? Скорость для грузовиков 80км.ч. Штрафы тоже будут оплачивать?
Зато на подъёме вся экономия в трубу с грузом 22-24 т.и co2 выше крыши в чем экономия не пойму