Правительство разработало ряд альтернативных стратегий экспорта агропродукции в случае прекращения работы «зернового коридора». Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале Интерфакс-Украина.
Первый заместитель министра аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий рассказал, что в госбюджете на 2023 год предусмотрено 20 млрд грн. для потенциального страхования судов с украинским зерном, которые будут готовы продолжить работу в случае отсутствия «зернового коридора». По его словам, альтернативные мероприятия активно нарабатываются, фактически финализированы и должны помочь обеспечивать экспорт.
«У нас есть несколько стратегий – это расширение пропускной способности Дунайского региона и наращивание возможностей по перевалке там зерновых. Также продолжается введение в эксплуатацию дополнительных пунктов перехода и сухих портов на западной границе с Польшей и Румынией»
Тарас Высоцкий
Он выразил надежду, что несмотря на все сложности с экспортом, в финансовом отношении показатели экспорта сельхозпродукции будут близки к прошлогодним.
«Информация о неблагоприятных условиях в США повлияла на кукурузу, цены на которую пошли вверх. Поэтому говорить о конечных ценах на зерновые рано. Они станут известны ближе к сентябрю, когда закончится вегетация в нашем полушарии. В конечном результате как минимум с минимальным отклонением, но экспорт приблизится к показателям прошлого года»
Тарас Высоцкий
Логист.Today напоминает, что в мае в Стамбуле завершились переговоры функционирования Зерновой инициативы.
Узнать подробности можно из материала «Александр Кубраков: Зерновая инициатива должна быть продлена на больший срок и расширена».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
УЗ усовершенствовала организацию контейнерных перевозок
«Укравтодор» отчитался о восстановлении дорог в Одесской области в текущем году
Evergreen пополнит свой флот самым большим контейнеровозом в мире
