Компании Vlot Logistics и Simon Loos пополнили свои автопарки новыми электрическими грузовиками от автопроизводителей Daf и Mercedes-Benz. Об этом Логист.Today узнал из сообщений, опубликованных пресс-службами на порталах DAF Trucks и Daimler Truck.
Simon Loos теперь использует грузовик eActros 300 от Mercedes-Benz в Нидерландах. Первый из пяти автомобилей был передан продовольственной логистической компании в июне. Электрические седельные тягачи eActros 300 Tractor для Simon Loos являются частью небольшой серии, которая будет последовательно доставлена первым клиентам до официального запуска серийного производства осенью. Перевозчик уже использует семь eActros с прошлого года, которые снабжают продуктами различных клиентов, супермаркеты и предприятия общественного питания, особенно в регионе Рандстад.
eActros 300 Tractor совместим со всеми распространенными европейскими полуприцепами, принимая во внимание максимально допустимую общую длину комбинации тягач/прицеп. Электрический седельный тягач основан на той же технологии, что и eActros 300/400, который уже выпускается серийно с 2021 года. Три аккумуляторных блока, каждый емкостью 112 кВтч, позволяют проехать до 220 км на одном заряде. eActros 300 Tractor можно заряжать станциями мощностью до 160 кВт: трем аккумуляторным блокам требуется чуть больше часа для зарядки от 20 до 80% на стандартной станции быстрой зарядки постоянного тока с зарядным током 400А.
Еще одна нидерландская компания Vlot Logistics пополнила свой автопарк полностью электрическим EcoCombi от DAF. В настоящее время в парке перевозчика 10 грузовиков с электрическим приводом, в том числе новый DAF CF Electric EcoCombi, общая длина которого составляет 25,25 метра.
«Мы используем эту комбинацию для перевозки контейнеров. С помощью EcoCombi мы можем перевозить сразу три 20-футовых контейнера, что помогает сократить количество рейсов. Беспроигрышная ситуация как для климата, так и для пробок»
Рокус Влот, управляющий директор и владелец Vlot Logistics
Vlot Logistics имеет собственную мощную зарядную станцию постоянного тока мощностью 300 кВт в Роттердаме, которая может заряжать аккумулятор DAF CF Electric до 80% в течение одного часа. Большая часть энергии поступает от солнечных батарей на крышах помещений компании.
Логист.Today напоминает, что Volvo Trucks поставила перевозчику в Гетеборге (Швеция) электрический грузовик для перевозки тяжелых грузов.
Узнать подробности можно из материала «Volvo поставила 74-тонный электрический грузовик».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
В Швейцарии полиция выявляла грузовики со льдом на крыше. Виновные водители будут наказаны через суд
Стартовали ремонтные работы подъезда к мосту в с. Анновка
Украина, Румыния и Молдова продумывают новые варианты для уменьшения очередей на границах
