Решение польского правительства о запрете въезда на территорию страны тягачей, а также прицепов и полуприцепов, зарегистрированные в РФ и РБ, может стать причиной увеличение очередей из грузовиков на литовской границе. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале delfi.lt.
Поскольку перевозить товары транзитом через Польшу больше невозможно, перевозчики из зарубежных стран, доставляющие товары клиентам, будут вынуждены выбирать ближайшие маршруты – пункты пограничного контроля на границах Литвы, Латвии и РБ. В Литовской национальной ассоциации автомобильных перевозчиков («Linava») просят водителей набраться терпения и быть готовыми стоять в очередях на границе дольше, а также выбирать максимально короткие маршруты, минуя очереди, которые могут снова резко увеличиться.
Аналогичная ситуация произошла на границе Литвы, когда Польша в феврале закрыла один из погранпереходов для грузовиков из РБ. По словам генерального секретаря «Linava» Зенона Буйвидаса, уже тогда был самый большой кризис в истории литовского пограничного и транспортного сектора, в частности, связанного с большим потоком на границе.
«Без сомнения, после того, как Польша введет этот запрет, в Литве возрастут транзитные грузы, которые, например, будут перевозиться в Западную Европу транзитом через Литву... Вполне реально, что кризисная ситуация, подобная той, что была в феврале, может повториться, что потребует больших возможностей таможни и других служб для ее контроля»
Зенон Буйвидас
В Ассоциации отмечают, что в настоящее время самые длинные очереди на погранпереходе Мядининкай, где на данный момент находится более 450 грузовиков, им приходится ждать 44 часа. А самые короткие очереди — на пограничном пункте Лаворишки, где в среднем находятся 90 грузовиков, время ожидания для них составляет около 9 часов.
Логист.Today напоминает, что введенный польскими властями запрет на пересечение польско-белорусской грузовыми автотранспортными средствами из РФ и РБ никак не затронет железнодорожные перевозки.
Узнать подробности можно из материала «Закрытие польско-белорусской границы для грузовиков никак не коснется ж/д перевозок».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
«Сводки с границы» 22 февраля 2023 года по состоянию на 18:20 (по Киеву)
Трудоустройство украинцев в Польше: новые требования не понравятся работодателям
«Укртрансбезопасность» выиграла в апелляционном суде дело на 500 тыс. гривен
Какой 9 часов? 3 сутки сегодня вечером будет и ещё не выехали в Беларусь, оттуда машин нет, когда обе стороны работают можно 5 км за 2 сутки проходить