Перевозчик из Румынии, при выплате заработной платы увольняющемуся водителю, рассчитался с ним монетами по 50 бан и банкнотами в 1 лей (0,2 евро). Об этом Логист.Today узнал из материалов, опубликованных порталах aradon.ro и fanatik.ro.
Водитель грузовика Илие Манчу, который не получил ранее оговоренную заработную плату от своего нанимателя, решил уволиться. Руководитель предприятия выдал своему подчиненному зарплату мелкими купюрами и «мелочью», которые были насыпаны в картонную коробку. Оскорбленный такими действиями, водитель выложил в интернет фотографии своей частичной зарплаты.
«Остерегайтесь компании SC***SRL, потому что при приеме на работу они обещают оклад, а по факту не дают все деньги. И как только вы уйдете в отставку, они найдут причины забрать ваши деньги. И еще одна шутка от босса: он отдает свою зарплату, как вы можете видеть на картинках. Вот как «джентльмен» считает, что люди заслуживают того, чтобы получать деньги, за которые они работали (...) Они жалуются, что у них нет рабочих, а когда они есть, то смеются над ними. Речь идет о владельцах некоторых грузовых транспортных компаний, которые кричат во все горло, что им некого нанять. Но они ничего не говорят об обращении, которому подвергаются эти сотрудники»
Илие Манчу
Эту историю подтверждает и другой сотрудник компании. Как отмечает издание, сейчас многие европейские и, в частности, румынские перевозчики жалуются на то, что испытывают острый дефицит профессиональных водителей, но при этом сами же создают для своих сотрудников невыносимые условия труда.
Другое румынское издание отмечает, что по официальным данным в Румынии водитель грузовика зарабатывает примерно 3,8 тыс. леев (чуть более 760 евро) в месяц, а зарплата водителей на международных маршрутах может достигать 14 тыс. леев (чуть более 2,8 тыс. евро) в месяц. Однако дальнобойщики предпочитают массово мигрировать за границу, потому что там у них «гораздо более высокая зарплата и,как следствие, более легкая жизнь».
Логист.Today напоминает, что согласно опросу, проведенному по заказу TLP, 66% водителей заявили, что условия и проблемы, с которыми они сталкиваются во время остановок, заставляют их задуматься об уходе из профессии.
Узнать подробности можно из материала «Опрос: почти 70% водителей грузовиков готовы уволиться из-за отсутствия достойных условия для отдыха».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
В Дании пьяного эстонского дальнобойщика отправили в тюрьму
«Сводки с границы» 16 апреля 2021 года по состоянию на 09:20 (по Киеву)
Глава «Укравтодора» назвал дополнительные источники наполнения Дорожного фонда
Полицию нужно было вызвать.. Я думаю можно в европейской стране найти на таких работодателей управу