Правительство утвердило дополнительный механизм контроля за сохранностью дорог. Речь идет о порядке сопровождения автотранспорта, имеющего признаки перегрузки, в ближайшее место взвешивания, а также запрет дальнейшего его движения. Об этом Логист.Today узнал из сообщения Министерства развития общин, территорий и инфраструктуры Украинв (МИУ).
Постановление было принято на заседании Кабинета министров Украины. В пояснении к документу указано, что новый инструмент направлен в первую очередь на сохранение дорог, особенно там, где не установлены системы автоматического взвешивания в движении (WIM-системы).
Постановление Правительства разрешит инспекторам Государственной службы Украины по безопасности на транспорте («Укртрансбезопасности») следить за соблюдением весовых норм перевозчиками и предоставит:
- право остановки авто с признаками перегрузки и сопровождения его для взвешивания до ближайшей специально обустроенной площадки (не далее 50 км);
- возможность использования специального блокирующего устройства, если водитель отказывается ехать к месту взвешивания или исправлять нарушения в случае подтверждения превышения разрешенных норм.
Также определены признаки, по которым автомобиль может сопровождаться взвешиванием инспектором «Укртрансбезопасности»:
- загрузка выше бортов;
- просадка узлов подвески;
- отсутствие товарно-транспортной накладной или отказ ее предъявить.
Инспекторы обязаны фиксировать общение с водителем на боди-камеру полностью – для предупреждения любых коррупционных злоупотреблений.
Логист.Today напоминает, что в «Укртрансбезопасности» собрали распространенные аргументы перевозчиков, отклоненных судами относительно обжалования штрафов за нарушения габаритно-весовых норм
Узнать подробности можно из материала ««Укртрансбезопасность» назвала топ-аргументы нарушителей ГВН, отклоненные в судах».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram