Опрос: почти 70% водителей грузовиков готовы уволиться из-за отсутствия достойных условия для отдыха
Согласно опросу, проведенному по заказу TLP, 66% водителей заявили, что условия и проблемы, с которыми они сталкиваются во время остановок, заставляют их задуматься об уходе из профессии. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного пресс-службой Ассоциации работодателей «Транспорт и логистика Польши» (TLP).
В опросе приняли участие около 1700 водителей. Помимо поляков, в исследовании приняли участие белорусы, болгары, нидерландцы, литовцы, румыны, украинцы, венгры и другие.
По мнению водителей, страной с наихудшими условиями отдыха на стоянках для грузовых автомобилей и автопоездов, состоящих из тягача и полуприцепа, является Германия, на что указали 32% ответов. Второе место разделили Франция и Бельгия - по 16%. В общую оценку входят как плохие санитарно-социальные условия, шум, так и отсутствие достаточного количества парковочных мест. К примеру, во Франции парковочных мест больше, чем в Германии, но их оснащение намного хуже. При этом, Францию и Германию достаточно высоко оценили 18% и 15% водителей соответственно.
Что касается Польши, то, по мнению респондентов, 28% считают, что страна занимает первое место по условиям парковки. В TLP подчеркивают, что первое место означает только то, что эти условия самые лучшие из имеющихся, но не обязательно хорошие.
На вопрос о странах, где дальнобойщики чувствуют себя наименее безопасно во время отдыха, водители указали Францию (43% ответов), Бельгию (17%) и Германию (13% ответов). Среди самых безопасных стран Польша заняла первое место (35% ответов). Второе место досталось Германии - 20%. Австрия заняла третье место с 14%.
«В Германии мы имеем дело с большим количеством происшествий на местных парковках, отсюда и негативное мнение водителей об этой стране. Тем не менее, немецкая полиция активно противодействует и реагирует на любые негативные ситуации, что положительно оценивается другими респондентами опроса. К сожалению, этого нельзя сказать о Франции. При большом количестве краж и разбойных нападений водители жалуются, что местные службы не только не принимают превентивных мер, но и игнорируют все сообщения о таких событиях. Водители во Франции предоставлены сами себе»
Мацей Вронски, президент организации работодателей TLP
Результаты опроса были представлены в Европарламенте. Депутаты Эльжбета Лукациевска и Косма Злотовски заявили, что они инициируют официальную дискуссию по этому вопросу во время заседания Комитета по транспорту и туризму (TRAN) Европейского парламента.
«Пока мы не позаботимся о достоинстве и основных правах водителей на европейских дорогах, пока не начнут улучшаться условия для отдыха, баланс выходов и вхождений в профессию водителя будет отрицательным. Никакая имиджевая кампания, направленная на убеждение потенциальных водителей в привлекательности профессии дальнобойщика, не скроет неловкого положения, царящего на автостоянках в наиболее развитых странах мира, а именно в странах, принадлежащих к Европейскому союз»
Мацей Вронски, президент организации работодателей TLP
Логист.Today напоминает, что в ТОП-10 самых дефицитных профессий в Европе третье место занимают водители грузовиков, уступая только каменщикам и плотникам.
Узнать подробности можно из материала «ELA: водители грузовиков в ТОПе самых дефицитных профессий в Европе».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Агентство восстановления: какие дороги отремонтировали в Ивано-Франковской области
Нидерланды вводят временный контроль на границах
Германия: автомагистраль A8 в направлении Мюнхена будет закрыта на участке Альбауфштиг
Ребята приезжайте в Украину. Условий нет от слова совсем.
99% если быть точьным хотят покинуть эту професию из за выше перечисленного
Наверно те водителя не знают реальной беды в жизни , если им условия не подходят. Такое чувство что обиженные по жизни,
Поработайте в Украине, за 500 евро, и каждый полицай натянет, и ниодного паркинга в округе нет, и бандитизм страшный. И украинцы так живут и работают. Не Нужно ныть.
Не нужно ныть?) А жить и работать в говне и терпеть?) Ну-ну))
И что вы предлагайте Идти в пропасть и работать также как и в Украине
Ищ ты деловой В Украине Такая ситуация Потому что 30 была коррупция и разграбления страны.И ты говоришь за 500 €работают это даже много в такое положение в отросли Транспорта потому что 95 % Водителей с Украины працуют в Европе .и ты не сравнивай положение Украины И ЕС. Наоборот должен возмушатся И кричать что это херова а ты сравниваешь Украину И Европу Транспортной Сфере.Где Савки там корубция и нищета а Украиной управляли Савки которые лизади жопу Москве 28 лет вот и была страна в Поуши.а теперь и напали и окупировали
Ты наверное не работал по Европе в Украине все норм на каждой заправке есть место грабёжа нет коррупция да согласен но на каждой трассе помжна покушать за 100 гривен в Европе нет кафе от слова совсем
Да Францию вообще вспоминать даже не надо из за грабежей и воровства !!!! Вокруг Парижа в радиусе 250 км. хоть не становись ! Позор ! Полиция бездействует ! На вызов не приезжают !
Позорная страна ! И Бельгия не лучше (( Кто работает — тот подтвердит.
Автор статьи — ребенок лживый. Где это вы опросы делали ?
Как
Это не проблема Водителя.если напали и грабят не дергаися и Сообщай логисту Фоткай по возможности и не высовиваися.Ну а как ты хотел во Франции Поль Африки. Франция зато крупнейшая Богатая страна по еканомике после Германии. И грузы 70%приходится на Францию.псли не нравится ежай домой там будешь получать 500 €
Так это они ещё в Украине не были..
В Украине все норм на много лучше штрафы мизер грабёжа нет кафе каждые 20 км в Европе одни гонки и готовка в кабине и ужасные штрафы
Да ребята люди после работы отдыхают дома не как мы в кабине когда собираешься в отель скажут за свой счёт иди мы не будем платить но когда груз дорогостоящие или Амазон начинает право свой кочать