Швеция: почти полмесяца запрета на движение из-за технических проблем с полуприцепом

В Швеции дорожная инспекция остановила для контроля восточноевропейскую фуру, у которой не работали боковые габаритные огни. Проверка выявила настолько серьезные технические проблемы полуприцепа, что транспортное средство «обзавелось» устройством блокировки колес на 13 дней. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом tidningenproffs.se.

11 апреля в ходе дежурства автоинспектор Томми Берг выявил фуру одной из восточноевропейских стран под управлением экипажа из двух человек, у которой не работали боковые габаритные огни. Поэтому он решил проверить техническое состояние тягача и полуприцепа на контрольно-пропускном пункте в Лангеберге за пределами города Хельсингборг. Проверка документов установила, что грузовик был загружен в Турции и вез груз массой 22 тонны в Швецию. Фура не доехала до конечной точки назначения совсем немного.

Как оказалось, неработающие осветительные приборы были всего лишь «маленькой проблемой». Проверка на стенде показала, что у полуприцепа не работают тормоза на пяти из шести колес. В дальнейшем выяснилось, что «все ступичные подшипники прицепа также оставляли желать лучшего».

Как заявил инспектор, в своей практике он не видел транспортного средства в более худшем состоянии. Поэтому полуприцепу было запрещено дальнейшее движение «до тех пор, пока неисправности не будут устранены и не будет проведена проверка».

Однако на этом технические проблем не закончились, а в акт осмотра добавился еще один пункт. Когда полуприцеп вывели со стенда и размещали «на некотором расстоянии от места инспекции», взорвался один из баллонов пневматической подвески.

Только через 13 дней после первого осмотра инспекторы сняли с одного из колес блокирующее устройство. Теперь у полуприцепа новые тормозные диски, тормозные колодки и ступичные подшипники.

По заявлению инспектора, было много выездов технических специалистов на мобильных мастерских. В итоге полуприцеп оказался полностью исправным.

Логист.Today напоминает, что в сентябре прошлого года шведская дорожная полиция остановила для контроля в городе Хельсингборг польскую фуру. В ходе проверки выяснилось, что знания водителя о креплении грузов оставляют желать лучшего.

Узнать подробности можно из материала «Швеция: восемь дней запрета на движения из-за незнания основ крепления груза».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram